re: Conseils Amortisseurs suite a réhausse.
Posté : lun. oct. 01, 2012 12:45 pm
longueur max 431mmmatt21 a écrit :Je vais analyser tout ça, merci
Quelqu'un connais les cotes des amorto d'origine?
longueur mini 266mm
course 165mm
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longueur max 431mmmatt21 a écrit :Je vais analyser tout ça, merci
Quelqu'un connais les cotes des amorto d'origine?
J'en pense qu'il faut changer les lames...huberto a écrit :bonjour samcé
je comprend bien ta réalisation.
par ex sur un sam long TD ,je conserve mes lames origine souples un peu affaissées + pose de ADD-A-LEAF ( voir les modèles fournisseur)
jumelles de 9 CM origine + amortos de vitara a l'avant et amortos de lada a l'arriére.
tu en pense quoi ; moi aussi je suis contre les gros pneus
Je +1 mais attention, avec des OME et des butées de pont d'origine, les amortos de XJ ne passent pas en compression, il faut modifier les ancrages d'amortos.Bebop a écrit :dans tous les cas tu n'auras aucun mal à les revendre et les remplacer.
Des gars qui cherchent des amortos +5cm y'en a partout
et toi tu pourras passer sur des amortos d'XJ stock, qui valent rien du tout et qui offrent des performances assez impressionnantes.
Mais faut avoir les lames montées sur le vehicule pour tester ça
Dans tous les cas ces lames là sont le TOP du TOP pour sam, si tu dois en acheter, prends ça![]()
Pour un 1L3 elles sont trop raides les kingspring...matt21 a écrit :J'ai du mal a trouver des kingspringSi quelqu'un a une adresse...
C'est des OME "souple" que tu as Samcé?