Forum 4x4

christian.styling a écrit :quand je vois les prix demandés... peu kilométré c'est proposé quasiment au tarif d'un DEF tout neuf... ça tient la cote un land rover... la vache... z'attachent pas leurs chiens avec des saucisses

La rançon de la gloire ou bien la rançon tout court pour le futur acheteur ??? En cherchant bien, un modèle fourgon comme il te faut se trouve à des prix abordable par rapport à un Sw ...

c'est vrai que mon patrol se trimballe 100 kilos à deux mètres de haut et a vraiment le pot d’échappement à raz du gazon ce qui m'oblige parfois à suivre des trajectoires pas orthodoxes

Trophyman a écrit :La rançon de la gloire ou bien la rançon tout court pour le futur acheteur ??? En cherchant bien, un modèle fourgon comme il te faut se trouve à des prix abordable par rapport à un Sw ...

j'ai programmé l'achat pour dans deux ans (purée : deux ans !) mais il est possible après le salon de valloire -si c'est le coup de foudre- qu'on brusque un peu les choses ; pour le moment j'ai cherché mollement. et ce que j'ai trouvé c'est du genre 30% moins cher que du neuf mais avec presque 100 000 kilomètres dans les roues...

Quand j'avais mon disco camel ( un vrai de vrai) qui était à hauteur standart, je passais parfois mieux que certains véhicule plus léger ... À croire que les 2t7 du disco permettait de jouer plus en douceur sur les obstacles et que la recherche de trajectoire faisait le reste... Donc avec un Défender ça sera la même chose ....

Christian je t'envoie un Mp ...

MP bien reçus ....

Si tu as les dimensions intérieures du 110 fourgon, tu peux essayer de faire des plans pour ce que tu veux y mettre et comment tu veux t'y prendre, déjà cela donne une première ébauche ...

Les bumperettes c'est super utile !!!

L'ETC, C'est terriblement efficace voir trop facile !!!! c'est presque des blocs .... Mais perso je n'ai jamais eu cette option sur mes 3 def, et je passais la ou les autres l'avaient.

Trophyman a écrit :MP bien reçus ....

Si tu as les dimensions intérieures du 110 fourgon, tu peux essayer de faire des plans pour ce que tu veux y mettre et comment tu veux t'y prendre, déjà cela donne une première ébauche ...

oui j'ai toutes les mesures et j'ai une idée exacte de ce que sera mon aménagement => viewtopic.php?t=118306-question-les-Def ... s-N1/page5

je veux un 110 (blanc) qui ressemble au 4x4 de n'importe quel artisan du coin où je serai. je veux passer totalement inaperçu pour que personne ne se doute que je suis à la recherche d'un coin de bivouac pour passer la nuit sur "leurs terres" sans autorisation

As tu demander un devis chez RR concept ???

j'ai vu qu'il installe des meubles de très belle finition, fabriqués en allemagne je crois. la qualité allemande ...
c'est pour voir RRconcept, Globe Camper, Mitic france, Cap lander etc... qu'on va à Valloire cet été.
on souhaite aussi s'installer à l'intérieur d'un 110 aménagé pour voir si on peut bouger les bras
pour nous ce serait le véhicule idéal, qui passe partout en TT (on en a besoin : quand on se balade en solo, on sait se mettre dans des situations abracadabrantesques, sur des pistes que personne n'a empruntées depuis la guerre...) ; idéal aussi d'avoir un 4x4 "standard" qui n'attire pas l'attention quand on traverse un petit village, qu'on s'y gare etc... on ne fera pas attention à nous et c'est ce qu'on recherche
sinon le Pick-Up japonais avec cellule c'est confortable mais on sera repéré comme un indésirable camping car