Forum 4x4

Ah ok, c'est pas con ça !!!, merci !!!
Didi, j'ai mis des Djebel line , car des copains en sont content et qu'à Valoir,au salon cet été c'est RLC , les vendeurs, qui m'ont fait le meilleur prix !!!

Sinon, j'ai monté les deux Koni AV ce soir ...



C'est quoi c'est moyeux sur le 3L ??? Ils ne ressemblent en rien aux anciens moyeux débrayables de mon Maverick !!!

Bonjour,
On dirait que tu n'as pas de moyeu débrayable, mais une main meneuse comme sur mon T2
Donc, pont avant toujours entrainé...

Ben oui, ça j'avais bien compris malheureusement ... C'est le montage d'origine sur le 3L ? C'est vraiment n'importe quoi !!!
On peut mettre les moyeux debrayables du 2.7 L ?

http://cgi.ebay.fr/Moyeux-debrayables-N ... 923wt_1392

tu lui demande ou tu compte tes dents

J'ai ça aussi sur mon 3.0L (avec le couvercle en moins cabossé... ) : c'est juste des "mains meneuses", pas des moyeux auto...

P.S : ça se démonte pas au marteau, mais en glissant un tournevis entre couvercle et moyeu, les derniers a l'avoir démonté avaient pas l'air de le savoir...

Comment c'est possible qd on s'appelle Nissan de faire une économie aussi pingre ???
Merci Dédé, mais contrairement "à la mode" je veux des automatiques ...

Salut à tous,

Et oui, mains meneuses. Tu verras, Nini a fait des économies un peu partout sur le 3L.

Si tu arrives à déposer le couvercle avec un tournevis, tu as de la chance. Moi j’ai du utiliser le burin et le marteau pour arriver à les décoller un peu. Une fois décollés, la cela vient bien.

C’est 27 cannelures sur les 3L de 2004 en boite manu. Je ne sais pas si cela change quelque chose sur les boites auto. Si c’est bien comme sur les miens, tu peux déposer et remplacer par les anciens de ton T2 d’avant.

A plus

Vincent

Bon... mon budget va en prendre un coup encore ... Par contre, je ne vois pas bien comment les mettre ? il faut démonter les goujons sur la fusée pour mettre les vis BTR du MAD à la place ??? je ne me souviens plus comment c'était sur le Ford ... )
Quelqu'un en aurait une paire à me vendre (après avoir mis des manuels par ex ...) ?
Merci

Salut
Salut

J’ai un moyeu automatique mais en 28 cannelures oui, j'ai bien dit 28 cannelures en état de marche et un autre mais le ressort est HS ?


Juste un truc, je n’aime pas trop ta façon de placer les crics. J’espère que tu n’as pas tout le poids du véhicule sur le cric placé sous le disque de frein. Préfère placer ton cric dans le creux entre les 4 vis de fixation de la rotule du triangle inférieur, c’est nettement plus sécurisant.

Evite de soulever le 4x4 en prennant appuis sur les barres de torsion. Ce n’est pas fait pour en plus tu risques de tordre ces barres.

A plus

Vincent

Salut Vincent, je sais que ça part d'un bon sentiment de ta part, mais me prendre pour un con à ce point c'est vexant ... le 4x4 et sur cric hydro de 5 tonnes, avec deux chandelles de 3 T chacunes , et le cric sous le disque est là pour remonter les bras afin de sortir plus facilement le viel amortisseur ... De plus le cric n'est évidemment pas sous les barres de torsions, mais sur le châssis !!!
J'ai 47 ans bientôt et je fais de la mécanique depuis l'age de 10 ans ... bien que pas du métier, j'ai un peu d'expérience ... et comment voudrais-tu que je lève un véhicule par son disque avant de retirer la roue ???
Pour les moyeux, si j'ai bien compris, je devrais être en 27 canelures, non ?
Merci ...