Forum 4x4

J'ai fait environ 660 km Bon c'est vrai, j'ai pris un peu d'autoroute, sinon j'en avais aussi pour plus de 9 heures ..... Il devrait y en avoir une, que tu ne pourras pas refuser mais quand ??? Je me tait là le reste sera au cas ou en mp. Sinon, j'ai les oreilles qui vont s'agrandir

en août 2012 je suis dispo

un week fin d'année 2012 sans doute, mais pour l'instant je n'en sais pas plus ....

Espagne: Nouveau Nissan Navara et Pathfinder "Formigal»
/ par*Enrique Garcia*le 9 Novembre, 2011*
*



Comme le X-Trail, le Nissan*Navara*et*Pathfinder*sont ces jours-ci une série spéciale appelée «Formigal."Entre autres choses se distinguent par leur prix raisonnable et une dotation enrichie avec de nouveaux éléments.*
Tant le Navara que la finition Pathinder «Formigal» comprend un système de navigation Vexia Econav 580 avec écran tactile de 5 pouces, indicateur de changement mouvement optimal et le logo de la série.*
Le moteur utilisé dans les deux 2.5 dCi 190 ch en combinaison avec boîte manuelle à six vitesses et un système d'entraînement 4x4.*

Prix ​​recommandé commencent à € 22 620 dans le cas de le Navara, et le € 33.600 pour le Pathfinder.







Galerie:NissanPathfinder2010








*

Le pathfinder OK......j'en ai essayé un cet ete sur la plage c'est assez bluffant mais ca manque de debattement.

faut mettre un kit calmini:

[ATTACH=CONFIG]34590[/ATTACH]

ca peut donner ca:

Salut Olivier,

Es tu certain qu'il est équipé du kit ? Je ne sais pas, mais je reste dubitatif et presque déçu. Le véhicule est bien rehaussé, on dirai même à toc vers le haut parce qu'il ne croise plus du tout la, la moindre bosse et tu vois que les roues avant ne descendent pas plus bas. Peut être t'es tu trompé de vidéo ? Franchement, coté croisement, un T2 stock fait largement meiux que cela à mon humble avis.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :Salut Olivier,

Es tu certain qu'il est équipé du kit ? Je ne sais pas, mais je reste dubitatif et presque déçu. Le véhicule est bien rehaussé, on dirai même à toc vers le haut parce qu'il ne croise plus du tout la, la moindre bosse et tu vois que les roues avant ne descendent pas plus bas. Peut être t'es tu trompé de vidéo ? Franchement, coté croisement, un T2 stock fait largement meiux que cela à mon humble avis.

A plus

Vincent

Il est lifté a toc mais le gars attends des bras calmini pour plus de debattement.......

Ah Ok. Oui il a du rebander au max les barres de torsions. Ok avec le kit cela devrait aller nettement mieux.

si je pouvais changer le t2,j'hésiterais entre le nouveau navara ou le dernier isuzu dmax (avec une grosse preférence pour ce dernier ).j'ai déjà choisi le modéle,les pneus,la couleur .manque plus que le pognon

tich54 a écrit :si je pouvais changer le t2,j'hésiterais entre le nouveau navara ou le dernier isuzu dmax (avec une grosse preférence pour ce dernier ).j'ai déjà choisi le modéle,les pneus,la couleur .manque plus que le pognon

Marrant, j'ai mes glandes salivaires qui doublent de régime à chaque fois que je croise un dmax... Allez comprendre