Panne pompe injection TERRANO 3.0 DI

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vincent sch
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re: Panne pompe injection TERRANO 3.0 DI

#71

Message par vincent sch »

Semblerai qu’il faut initialiser le système la première fois qu’on utilise une nouvelle clé enregistrée dans le système NATS. :hein:
As-tu essayé la procédure suivante ?

« Si le moteur de démarre pas en utilisant pour la première fois
la clé de contact NATS, démarrer comme suit:

(1)Tourner la clé de contact en position “OFF”.
(2)Attendre environ 5 secondes.
(3)Tourner à nouveau la clé de contact en position “START”
en éloignant la clé de toutes les autres clés du trousseau. »

Ne m’en demande pas plus, je ne fais que répéter ce que j’ai lu ailleurs.
:(

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Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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vincent sch
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re: Panne pompe injection TERRANO 3.0 DI

#72

Message par vincent sch »

Encore un truc que je viens de lire :



« Lors de l’enregistrement d’autres
numéros d’identification de clés de contact NATS), il peut
s’avérer nécessaire de réenregistrer le numéro d’identification
original de la clé. C’est pourquoi il est indispensable que
le propriétaire du véhicule restitue toutes les clés.
Un maximum de cinq codes d’identification de clé peut être
enregistré dans le système NATS.

A voir, je ne sais pas du tout comment fonctionne ce système qui reste ultra confidentiel et seul le concessionnaire avec le logiciel CONSULT II NATS peut modifier.

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Vincent
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dede83
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re: Panne pompe injection TERRANO 3.0 DI

#73

Message par dede83 »

ouououou des nouvelles
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LA CHENILLE SE TRANSFORME EN PAPILLON
LE DEDE EN NOMBRIL
BO T2 2.7 AMARANTE BOITOTO
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