Forum 4x4

tant de rappels que ça.....


et le PU en vidéo... j avoue que là....

Future JEEP Italienne :

http://news.autojournal.fr/news/1461911 ... -Fiat-500L

Jeep devrait battre son record de ventes en 2012... mais reste faible à l'international


Copyright Reuters

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... ional.html

gegedelyon a écrit :Jeep devrait battre son record de ventes en 2012... mais reste faible à l'international


Copyright Reuters

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... ional.html

A l'international c'est pas grave, y aura toujours du monde pour importer les occasions dans quelques années...

Jeep Cherokee 2013 * Indien plus futé


Disparu de notre territoire depuis*2011, faute de succès commercial, le Cherokee y fera son retour cette année.*


En s'adaptant mieux à son milieu*: moins baroudeur, il rejoindra la meute des*SUV compacts.

• 2 images

Hormis l'appellation, le prochain Cherokee n'a rien en commun avec ses prédécesseurs. Aux oubliettes, l'inconfortable pont arrière rigide et les dessous 100*% américains de la dernière mouture en date (ci-dessous).*


Désormais, c'est la Dodge Dart, proche cousine de l'Alfa Romeo*Giulietta*, qui prête sa plate-forme.*


Comme la quasi-totalité de ses concurrents, ce*4x4 possédera donc quatre roues indépendantes.*
Un argument indispensable pour espérer lutter avec les Toyota**RAV4*, Honda**CR-V*, Mazda**CX-5**ou Ford*Kuga*.*
Avec 4,50*m de long, le format rappellera également tous ces rivaux. Tout comme l'apparition de versions deux roues motrices en entrée de gamme, histoire d'abaisser tarifs, consommations et malus*CO2.




Fidèle au poste, la calandre à sept barrettes rappellera que ce Cherokee fait bien partie de la famille Jeep. Ce qui n'empêchera pas le style de trancher avec la précédente génération*: bien moins cubique, le nouveau venu évoquera davantage les*Grand Cherokee**etCompass*, tout en s'en démarquant par un regard digne d'un rapace.*


Comme les soubassements, les motorisations prendront quant à elles des accents italiens. On devrait en effet retrouver le diesel 2.0*JTDM du groupe Fiat, en configuration*140 et 170*ch.*
Un bloc qui pourra même être associé à une inédite boîte automatique à neuf rapports. Mais pas question de se froisser avec l'Amérique*:
*la présentation aura lieu au printemps, lors du salon de New York, et la commercialisation en Europe ne débutera qu'à l'automne, dans la foulée de la grand-messe de*Francfort*.


Publié le 25/01/2013
Auteur : Yohann Leblanc


http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/jeep/jeep_cherokee_2013…

Le point sur les prochaines Jeep

http://www.leblogauto.com/2013/01/le-po ... -jeep.html

Les amateurs de*Jeep, et ils sont nombreux, sont quelque peu inquiets quant aux prochains modèles que leur promet la marque, symbole du*4×4*sans édulcorant. Surtout en ce qui concerne le nouveau modèle compact cousin de la*Fiat*500X. Mike Manley tient à rassurer son public, il ne s’agira pas d’une simple Fiat rebadgée.
Après plusieurs années de pain sec en se contentant de remanier les véhicules existant,*Jeep*va entrer en 2013 dans le vif du sujet avec le renouvellement attendu d’un véhicule à fort potentiel de volume, mais dont la génération actuelle a largement manqué ses objectifs : le Cherokee. Baptisé Liberty aux Etats-Unis. La nouvelle génération sera basée sur la plateforme C-Wide (Dodge*Dart / Fiat Viaggio) et sera dévoilée au salon de New-York. Quant au nom final, il n’aurait pas été choisi. Mike Manley précise que Liberty et Cherokee sont en lice, tout en soulignant que Cherokee a un historique beaucoup plus fort…
Viendra ensuite le replacement du*Compass*et du Patriot. Fin de la stratégie à double étage sur ce segment puisqu’un seul modèle viendra les remplacer tous deux en 2014. Ici aussi, le nom n’a pas été choisi. Compass ou Patriot ??? Le Compass ayant connu le plus de succès, gageons qu’il sera retenu.
Reste le véritable challenge pour Jeep, l’arrivée d’une dérivé de la Fiat 500X. Un*SUV*du segment B, produit en Italie. Les amateurs de la marque craignent qu’il ne s’agisse que d’une simple Fiat avec grille Jeep. Vu les récentes opérations de clonage entre les deux groupes, on peut comprendre ces craintes, mais le patron de Jeep rassure. Il s’agira d’une véritable Jeep, avec sa propre identité. Et aussi doté d’une version «*Trail*» capable d’affronter les éléments…
Source :*Wards Auto

Y a pas aussi un projet d'une usine qui devrait construire des Wrangler en Chine et pour la Chine à l'avenir ?
Avec une motorisation adaptée aux normes ultra sévère qu'ils sont en train de mettre en place actuellement (aussi dures voir plus que les Euros N de chez nous) vu la pollution actuelle de Pékin

jack74 a écrit :Y a pas aussi un projet d'une usine qui devrait construire des Wrangler en Chine et pour la Chine à l'avenir ?
Avec une motorisation adaptée aux normes ultra sévère qu'ils sont en train de mettre en place actuellement (aussi dures voir plus que les Euros N de chez nous) vu la pollution actuelle de Pékin

ça peut être ? Les détails concernant les modèles ou le délai n’ont pas été précisés.

http://www.leblogauto.com/2013/01/jeep- ... -fiat.html

gegedelyon a écrit : ça peut être ? Les détails concernant les modèles ou le délai n’ont pas été précisés.

http://www.leblogauto.com/2013/01/jeep- ... -fiat.html

Oui.

Mardi 12 février 2013 - 11:16
Jeep pense au diesel pour le Wrangler US

Le constructeur américain Jeep pourrait greffer un bloc à l’huile lourde sur le Wrangler, dédié au marché local.

Toute l'actualité en imageLes véhicules roulant au diesel sont un peu mieux acceptés outre-Atlantique, où certains constructeurs comme Volkswagen n’hésitent plus à les proposer dans leur gamme.
Une progression à prendre toutefois avec des pincettes, puisque fin 2012 les mazout ne représentaient que 3% du parc automobile américain.

Nouvelle offensive aujourd’hui.

Le constructeur local Jeep, appartenant au géant Fiat-Chrysler, a récemment annoncé penser au diesel pour son mythique Wrangler sur le marché américain. Le baroudeur pourrait être le prochain sur la liste à recevoir un bloc diesel, suivi de près par le plus statutaire Grand Cherokee.
2.8 CRD

En effet dans une interview récente, le PDG de Jeep, Mike Manley annonçait au média Detroit Free Press que "les clients du Wrangler voulaient vraiment un diesel. Il s’agit d’un modèle cible pour le diesel".

Les Américains devraient logiquement disposer de l’unique moteur quatre cylindres diesel 2.8 CRD de 200 chevaux présent dans la gamme européenne. Il permet au baroudeur d'atteindre la vitesse de pointe de 172 km/h et surtout de limiter les consommations à 7,1 l/100 km sur la versions 3 portes.

Pour mémoire, ce CRD est présent au catalogue à côté du moteur V6 3.6 litres de 284 chevaux.

Photo: Jeep Wrangler Unlimited Arctic Edition

Via WCF et AUTOJOURNAL