Forum 4x4

Dans la tente pas de soucis de froid avec un sac de bonne qualité adapté au froid.
Par contre on est un peu plus réticents à mettre le nez dehors. C'est du camping quoi

la tente de toit ça vaut pas un 80 aménagé camping car ou carrément un fourgon 4x4 avec un vrai lit, une vraie douche et des chiottes chimiques dans un placard...

mais ça permet d'aller dormir même par mauvais temps dans la montagne sauvage, froide et hostile (pleine de loups, la nuit, la montagne...:diable

sans blague c'est LA solution pour les châssis courts... tout pour le dodo est sur le toit sans encombrer l'intérieur

et on peut s'arrêter au dessus des rocailles, dans les ronces ou sur des flaques de flotte...
ce qui n'est pas possible avec un camping au sol

question chauffage il doit être possible de monter un WEBASTO avec un tuyau d'air chaud qui monte dans la tente... mais est-ce nécessaire si on a de bons sacs ?

Db a écrit :Dans la tente pas de soucis de froid avec un sac de bonne qualité adapté au froid.
Par contre on est un peu plus réticents à mettre le nez dehors. C'est du camping quoi

on met du temps à descendre... (d'où l'importance d'avoir la place de s'habiller à l'intérieur) et en général on fait l'impasse sur la douche matinale...

christian.styling a écrit : question chauffage il doit être possible de monter un WEBASTO avec un tuyau d'air chaud qui monte dans la tente... mais est-ce nécessaire si on a de bons sacs ?

C'est ce qu'ont fait les 4vieux il me semble. Confortable sûrement dans les contrées vraiment froides comme l'auvergne, le jura...

une fois dans le sac à dodo on se fout un peu du froid c'est avant de monter se coucher qu'on aimerait bien avoir un chauffage d'appoint dans la tente abri-base...

tarass-bulba a écrit :.


et thermiquement comment se comporte une tente de toit ?


qq un a t il l 'expérience de nuits en dessous de zéro par ex ?

j envisage l'achat , mais j'ai une femme frileuse et 2 enfants en bas âge

peut on mettre un chauffage d'appoint par ex ?





.

On a déjà fait des bivouac par -25°C, il n'y a pas de condensation, juste la formation de stalactites de glace , même avec le chauffage .

Pour le chauffage, on avait un aérotherme (radiateur) qui soufflet l'air chaud du chauffage vers le tente de toit via un tuyau isolé (visible sur la photo


Fabrice

christian.styling a écrit :la tente de toit ça vaut pas un 80 aménagé camping car ou carrément un fourgon 4x4 avec un vrai lit, une vraie douche et des chiottes chimiques dans un placard...

mais ça permet d'aller dormir même par mauvais temps dans la montagne sauvage, froide et hostile (pleine de loups, la nuit, la montagne...:diable

sans blague c'est LA solution pour les châssis courts... tout pour le dodo est sur le toit sans encombrer l'intérieur

et on peut s'arrêter au dessus des rocailles, dans les ronces ou sur des flaques de flotte...
ce qui n'est pas possible avec un camping au sol

question chauffage il doit être possible de monter un WEBASTO avec un tuyau d'air chaud qui monte dans la tente... mais est-ce nécessaire si on a de bons sacs ?

complétement d'accord avec toi pour les chassis court; en revanche sur les "longs", une
galerie et le couchage intérieur est, pour moi, la meilleure solution:
- possibilité de dormir sur un parking ou en ville
- par grand vent, on dort comme des bébé
- isolation thermique (à condition d'aérer) et phonique meilleure
et toujours la galerie pour le bois, le coffre de toit et divers matériels.

Les4vieux a écrit :On a déjà fait des bivouac par -25°C, il n'y a pas de condensation, juste la formation de stalactites de glace , même avec le chauffage .

Pour le chauffage, on avait un aérotherme (radiateur) qui soufflet l'air chaud du chauffage vers le tente de toit via un tuyau isolé (visible sur la photo


Fabrice

et le repas du soir
et le petit dej' le lendemain matin ?

christian.styling a écrit :

et le repas du soir Léger
et le petit dej' le lendemain matin ? Rien, l'eau a gelée dans les réservoirs, malgré le chauffage dans la voiture toute la nuit (les réservoirs sont plus bas que les radiateur de chauffage et sous le lit qui fait écran)

C'était au Paso de Jama, entre le Chili et l'Argentine (4400 m d'altitude) et un très fort vent (j'ai cru que le Land allait se retourner).



Fabrice

ayp31 a écrit :complétement d'accord avec toi pour les chassis court; en revanche sur les "longs", une
galerie et le couchage intérieur est, pour moi, la meilleure solution:
- possibilité de dormir sur un parking ou en ville
- par grand vent, on dort comme des bébé
- isolation thermique (à condition d'aérer) et phonique meilleure
et toujours la galerie pour le bois, le coffre de toit et divers matériels.

Je suis d'accord aussi, mais dans ce cas le véhicule est dédié au voyage.

Fabrice