Forum 4x4

dede83 a écrit :pour beaucoup moins chers tu prends un forester gpl d avant 2006 et tu l équipe de 4 ressort kingsprings en +3 et et c est bon

C pas pour faire que du TT que j'en veut un
J'ai un Sam et ça me suffit + un 413 en restauration
L'utilisation a été décrite plus haute , mais aime trop le pétrole pour un véhicule de tous les jours a mon gout

tu as pensé aux frais kilometriques

dede83 a écrit :tu as pensé aux frais kilometriques

Tu peu t'expliquer , pour les déductions d'impôt c ça

nycos 388 a écrit :apres analyse internet se sont des betes a chagrins !!!!!
probleme de pompe a injection d injecteur
(dont un qui ne se demonte pas sans descendre le moteur .....)
compresseur de clim,verin de direction assistée ,mecanisme embrayage ect ect
apparement se sont les memes problemes que sur les premiers ML
je n ai pas bien envie de tenter le diable
je vais repartir sur une plate neuve garantie 5 ans
au moins je suis tranquile !!

1° pas de pompe injection , c'est du common rail
2° pas de mécanisme d'embrayage , ceux sont TOUS des automatiques
3° pas de problèmes de volets d'admission EGR non plus (prob des ML), pipe différente (en alu) contrairement à celles montées sur les Merco (en plastic).

Faut pas tous mélanger

dede83 a écrit :tu as pensé aux frais kilometriques

Ils risquent pas de venir me chercher des poux en passant de 4/5ch fiscal a 30 ch

c est pour ca que j essaye de me renseigné
sur internet on trouve tout et n importe quoi
bien souvent on ne trouve que des avis défavorable !!!
je vais quand meme en essayer histoire de me faire une idée
car le véhicule me plait vraiment bien

nycos 388 a écrit :c est pour ca que j essaye de me renseigné
sur internet on trouve tout et n importe quoi
bien souvent on ne trouve que des avis défavorable !!!
je vais quand meme en essayer histoire de me faire une idée
car le véhicule me plait vraiment bien

En général tu ne trouve que des avis défavorable car ceux qui sont contents ne viennent pas s'en plaindre

nycos 388 a écrit :http://fr.autoblog.com/2011/02/27/nouve ... at-inedit/

il remonte du VM
c est bon je laisse tomber l idée de jeep !!

Je crois que toi, tu mélanges un peu tout...

Le 2.7 et le 3.0 sont les moteurs Mercos.

Celui qui arrive est un dérivé du JTD de Fiat (au passage l'un des moteurs TD actuels les plus fiables)

Pour les soucis des 2.7 et 3.0, principalement ce qu'on retrouve chez Mercs, à savoir un risque d'injecteur fuyards à certains kilométrages, et sur le 2.7 en raison de l'implantation du moteur le bordel pour sortir le 5eme.


Mais, sinon, t'as raison va acheter une plate neuve garantie 5 ans...

joy015 a écrit :Ils risquent pas de venir me chercher des poux en passant de 4/5ch fiscal a 30 ch

non c est limité a +de 13

dede83 a écrit :non c est limité a +de 13

Merde c dommage