Forum 4x4

famille Cromagnon a écrit :Très bonne approche effectivement.

L'un n'empêche pas l'autre

J'ai un excellent souvenir de ghadamès - ghat , 450km de hors pistes en 5 jours , des dunes et des entonnoirs géants à engloutir un building


c'était formidable , tout autant que les blacks qui nous ont reçu à l'arrivée

mon frère qui a de nombreux raids à son actif dans le desert tunisien (toyota pick up 2.4 l) viens de s"acheter un nouveau jouet (en plus du toy ) un renault TRM 2000 ex armée . pour le moins , c'est pas un foudre de guerre , ça plafonne à 85 kms sur la route , c'est dire ! il viens de faire 2 raids successifs en assistance d'une équipe de quadeurs , et quand je lui ai demandé : " alors c'est comment un raid en camion ?........que du bonheur , ça passe partout , je me suis jamais planté ! cqfd
et en ce qui concerne la puissance de 4x4 ou autre , en général il en faut beaucoup moins que ce que certains pensent . des pneus pas trop cramponnés ,(ça creuse ) à la bonne pression , le moins possible (900gr) et le bon rapport de boite avec le pied leger autant que faire se peut (donner juste le neçéssaire et pas plus! ) . quand on a assimilé tout ça , (en plus de savoir "lire le sable" mais c'est déja moins evident ) on passe a peu prés partout .
de toutes façons c'est simple a comprendre : plus tu bourrine plus tu sort la pelle ! et je l'ai sorti souvent au début , moi qui confondait les dunes avec le turini !

pour la puissance

faut deplomber la pompe

Ne pas oublier un petit détail pour s'arrêter sur du soft , laisser mourir , ne pas freiner


sinon au redémarrage , finger in the ass

dede83 a écrit :

pour la puissance

faut deplomber la pompe

Et on en sort combien du TRM2000

plus

utilisé pendant la guerre du golfe 1
^pas longtemps

mode "tete de noeud"!!

une dune c est forcement du sable non???

Non , y'a des dunes de sucre , de dollars , et de deux ...

BBS06 a écrit :mon frère qui a de nombreux raids à son actif dans le desert tunisien (toyota pick up 2.4 l) viens de s"acheter un nouveau jouet (en plus du toy ) un renault TRM 2000 ex armée . pour le moins , c'est pas un foudre de guerre , ça plafonne à 85 kms sur la route , c'est dire ! il viens de faire 2 raids successifs en assistance d'une équipe de quadeurs , et quand je lui ai demandé : " alors c'est comment un raid en camion ?........que du bonheur , ça passe partout , je me suis jamais planté ! cqfd
et en ce qui concerne la puissance de 4x4 ou autre , en général il en faut beaucoup moins que ce que certains pensent . des pneus pas trop cramponnés ,(ça creuse ) à la bonne pression , le moins possible (900gr) et le bon rapport de boite avec le pied leger autant que faire se peut (donner juste le neçéssaire et pas plus! ) . quand on a assimilé tout ça , (en plus de savoir "lire le sable" mais c'est déja moins evident ) on passe a peu prés partout .
de toutes façons c'est simple a comprendre : plus tu bourrine plus tu sort la pelle ! et je l'ai sorti souvent au début , moi qui confondait les dunes avec le turini !

La surface du pneu au sol y fait bcp mais un camion passe entre les dunes il les attaque rarement de front sans elan et au meme endroit, aucun 4x4 ne devrait s'y planter