Forum 4x4

Salut Vincent, moi comme hyperlubrifiant dans le moteur je mettais déjà du P18 de chez Mecarun. Je viens d'en mettre dans le pont du C200 réparer a hauteur de 5% du volume avec l'huile Castrol SAF-XJ 75w140. Ont verra bien ?
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David

Bonsoir pour le différentiel C200 j'ais trouver un Bloc ARB RD 106 sur ebay : http://stores.ebay.fr/Just-Differential ... b=15463075

Il est à 750 euros le bloc sans compresseur + 106 euros de Port soit 856 euros

A+
David

Salut

Ce que je ne comprends pas, c'est le montant élevé des frais de port. . Sinon, pour le prix du bloc, c'est dans les prix. Il est intéressant. J'hésite. J'aimerai attendre encore un peu et voir ce que cela donne avec de l'hyperlubrifiant. Je vais mettre du mécacyl lors de ma prochaine réparation du pont arrière. Mais, si à chaque vidange, il faut que j'ouvre le pont pour remplacer ces pièces, je passe aussi au bloc. Si on est deux on pourrait peut être réduire les frais de port.

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Vincent

Bonsoir, sans hésitation pour le ARB RD106 si je suis comme toi a démonté tout les ans.
A+
David

Salut

Ce serait un sacré cadeau de Noel ça. Bon attendons encore un peu. Oui, pour moi il n'y a que l'ARB 106 qui soit intéressant, à moins que je trouve la solution chez Quaife. Je cherche mais avec les centaines de références qu'ils ont, ce n'est pas simple. En plus le prix sera kifkif. Seul avantage pas de frais de port aussi exhorbitants.

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Vincent

vincent sch a écrit :Salut

Alors tu l'as quand même fais entre midi et deux ?

Oui, comme dis, c'est le netoyage la partie la plus longue.

Juste comme cela, tu as mis combien de temps au chrono ?

A plus

Vincent

me revoici de retour de vacances

désolé de ne pas avoir répondu avant ............ rase campagne aucun réseau

impec pour les roulements avants , j'ai démonté et regraissé en 2 bonnes heures

par contre le roulement interne ne peut pas etre démonté sans retirer le joint spy et comme je voulais pas l'abimer je l'ai regraissé comme je fais dés fois au boulot avec une pompe à graisse par l'avant du moyeu bien calé sur la cage du roulement et avec la pression je bourre le tout

voili voilou

par contre j'ai toujours un bruit de roulement mais il vient plus que de l'arriére maintenant faut que je vois comment çà se goupille

je vais aussi voir ton astuce pour vérifier le pont

je sais pas si çà vient de lui mais j'ai un drole de bruit accompagné d'une sorte de vibration quand je recule ....... comme si quelque chose forçait

çà m'inquiéte pour mon compte en banque

en tout cas un grand merci à toi vincent sch !!!!!

verifie ton frein a main et tes plaquettes

vincent sch a écrit :Salut

J'aimerai attendre encore un peu et voir ce que cela donne avec de l'hyperlubrifiant. Je vais mettre du mécacyl lors de ma prochaine réparation du pont arrière. Mais, si à chaque vidange, il faut que j'ouvre le pont pour remplacer ces pièces, je passe aussi au bloc. Si on est deux on pourrait peut être réduire les frais de port.

A plus

Vincent

Bonsoir Vincent, je viens de regardé la notice du Mercacyl HY hyperlubrifiant pour boites et ponts mais il présices qu'il y a une restriction d'utilisation sur les ponts autobloquants à glissement controlé de type HALDEX. Est-ce que par ce que sela limite l'efficacité du systéme autobloquant ou est ce que cela peut l'abimer ?
Je voulais juste te passer l'info au cas ou ?
A+
David

le mecacyl aide a luter contre les frottements donc marchera moins bien

ps tu tel et ils te repondront

dede83 a écrit :le mecacyl aide a luter contre les frottements donc marchera moins bien

ps tu tel et ils te repondront

Bonsoir dede83, merci pour ta réponse.
A+
David