Forum 4x4

Sam41 a écrit : Je le destine un peu à tout
Bref, je veux avoir le beurre, l'argent du beurre, et si elle est sympa j'espère aussi la crémiaire

Et surtout, j'ai comme référence un troll qui n'est pas loin et qui marche très bien.
Il est en +5 devant et +7 derrière ( +5 et quelque avec la charge )
mais qui ne peut fonctionner que chargé et qui est un peu limité en croisement.

Je vais essayer de rendre le mien un poil plus efficace et plus polyvalent.

je te fait confiance le véhicule sera bien pensé et efficace !

Sam41 a écrit :Ben et alors

Je croyais que tu avais un poste à souder

si tu veut ateindre les cote maxi de tes amorto

juste pour un essaie retirre les 2 vis des sillenbloc avant de tes tirant avant et leve au crick si tu en a un qui leve assez haut et tu vas toute suite comprendre la modif a faire

Bebop a écrit :sert a rien un +7 pour du raid

+5 HD ça va très bien

Antho a écrit : Je ne sais pas a quoi du destine ton Patrol mais je trouve la course au débattement et à la rehausse un peu décalé avec une utilisation raid ou ballade.

Alors là, vraiment, je plussoie (mais bon, je l'ai déjà dit...)

C'est parce qu'il est jaloux de 4x4deuche et pi c tout!!

SamCé a écrit : Alors là, vraiment, je plussoie (mais bon, je l'ai déjà dit...)

C'est parce qu'il est jaloux de 4x4deuche et pi c tout!!

moi je veut juste recupere sesressort d'origine la meme modif que sur le court il devrait peut etre essayait les ressorts du mien

+7, c'est la limite pour qu'il rentre dans le garage avec les grandes roues

+10, il passe plus

Snon SamCé : développe ton/tes idées

4x4 deuche a écrit :si tu veut ateindre les cote maxi de tes amorto

juste pour un essaie retirre les 2 vis des sillenbloc avant de tes tirant avant et leve au crick si tu en a un qui leve assez haut et tu vas toute suite comprendre la modif a faire

Ne me fait pas languir ni attendre

Explique

Sam41 a écrit :+7, c'est la limite pour qu'il rentre dans le garage avec les grandes roues

+10, il passe plus

Snon SamCé : développe ton/tes idées



Ne me fait pas languir ni attendre

Explique

ton pont avant et bride par les deux silembloc de tes tirant de pont il en faudrait qu'un pour le debatement mais deux pour maintenir le pont donc la modif a faire se trouve la

http://www.reunion4x4.com/aztt/VIDEOS/2 ... titude.wmv

regarde au alentour de 10min et tu compradras mieux

Sam41 a écrit : Snon SamCé : développe ton/tes idées

Ben... Ce que j'en pense c'est que pour faire du terrain/franchissement tu as le Sam.

Ensuite, pour le Troll, plus tu réhausses et moins c'est fiable, plus ça consomme, plus c'est mauvais sur route... Et j'en passe... Et pour faire du raid, vraiment il n'y a pas besoin d'avoir un truc sudimentionné!! Franchement, c'est rare d'être coincé en "ballade" à cause du débattement, à moins de chercher la merde.

Voilà.

SamCé a écrit :Ben... Ce que j'en pense c'est que pour faire du terrain/franchissement tu as le Sam.

Ensuite, pour le Troll, plus tu réhausses et moins c'est fiable, plus ça consomme, plus c'est mauvais sur route... Et j'en passe... Et pour faire du raid, vraiment il n'y a pas besoin d'avoir un truc sudimentionné!! Franchement, c'est rare d'être coincé en "ballade" à cause du débattement, à moins de chercher la merde.

Voilà.

moi je verrai bien le 61 avec des ressort de 60 court sa doit fare une rehausse de - 7

SamCé a écrit :Ben... Ce que j'en pense c'est que pour faire du terrain/franchissement tu as le Sam.

Ensuite, pour le Troll, plus tu réhausses et moins c'est fiable, plus ça consomme, plus c'est mauvais sur route... Et j'en passe... Et pour faire du raid, vraiment il n'y a pas besoin d'avoir un truc sudimentionné!! Franchement, c'est rare d'être coincé en "ballade" à cause du débattement, à moins de chercher la merde.

Voilà.

C'est clair que c'est le bon sens et que tu as à 99% raison

Surtout qu'il est hors de question de me séparer du Sam qui lui va très bien et qui est loin d'avoir fini son évolution

Le seul truc, c'est la fin : "a moins de chercher la merde"
Et ça avec moi, ça n'arrive jamais....

Maintenant, attention, +7 sur un long, c'est pas si énorme que ça non?

Sur le court, c'est un cap. Je sais j'avais regardé sur celui de Kevin.
Mais sur un long, avec un encrage de barre panhard descendu et des silenblocs avant modifiés, j'ai l'impression que je dois arriver à m'en tirer non? ( Je passe sur les tuyaux et les barres stabilisatrices, autre problème... )

Mais clairement, autant je peux faire un +5 à l'arrache, autant quand on passe ce cap, il faut faire les choses sérieusement

4x4 deuche a écrit :moi je verrai bien le 61 avec des ressort de 60 court sa doit fare une rehausse de - 7

Pour revenir à ta hauteur, faudra que je fasse un body +17

4x4 deuche a écrit :moi je verrai bien le 61 avec des ressort de 60 court sa doit fare une rehausse de - 7

Faut toujours tenter de refiler son matos, on ne sait jamais, des fois que ça marche...