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coucou c'est l'didi!!
Posté : lun. mai 16, 2011 6:51 pm
par didi
tiens je me suis demandé pourquoi la même chose sur les culbureurs pour admission et échappement sur un diesel et pas pour un essence.
ben je dirais que l'explosion sur un essence est pas la même chose que sur un diesel.
oualà, didi l'a dit
culasse
Posté : sam. févr. 11, 2012 12:27 pm
par solitaire64
zebulon30 a écrit :Bonjour,
J'ouvre un nouveau poste pour ne pas trop poluer celui sur le refroidissement.
Dans la doc pour la dépose de la culasse, il est dit "Placer le cylindre N° 1 au PMH dans sa course de compression.
Comment fait-on cela ?
Y-a-t-il un repère sur la poulie moteur ?
Merci,
Guillaume
ta pas besoin ya pas de courroie de distribution c 'est cascade de pignons et tiges de culbuteur donc pas de probleme
re: Démontage culasse T2 2,7 TDi
Posté : sam. févr. 11, 2012 1:19 pm
par dede83
je me permet d intervenir
il y a des repères sur sur les pignons et il est mieux de mettre a point mort haut