Forum 4x4

nouveau projet
j'ai récupéré un intercooler de pajero 2.8l td et je vais essayer de l'installer sous le capot .

j'ai gagné 5 cm grâce au body lift et je vais essayer de faire de la place entre toutes les durites ,le bocal de direction assistée et le câble d'embrayage

il faut que je baisse le bocal de direction de 5 cm

j'ai perdu les tofs de la modif mais en gros j'ai coupé la patte (poitillé rouge) je l'ai plier a l’équerre (trait bleu) et je l'ai ressoudée sur elle
même

je vais couper le support du renfort de l intercooler car il m empêche de le rabaisser et de l avancer vers le tablier
voir trait rouge
il faudra aussi redresser le support contre le tablier
voir trait rouge

Pas mal tout ça.... Tu as prévu une écope sur le capot ou une ventilation forcée ?

alexsam a écrit :Pas mal tout ça.... Tu as prévu une écope sur le capot ou une ventilation forcée ?

oui j'ai prévu une écope,celle du pajero n'est pas bonne car le capot est bombé et fait parti de l ecope.



je suis a la recherche d'une écope de Toyota hilux 3L d4d celle qui a 3 caissons d'air (pas celle du 2.5 L qui a 4 caissons ).
elle est plate et se fixe avec des vis m6,et fait pile poil la largeur de l intercooler.

pour la ventilation sous l interco j'ai un ventilo avec sa sonde
après ça la culasse aura moins chaud a la tête

aujourd'hui j'ai redressé le support coté tablier pour me confectionner une patte en de fixation
un coup d'anti-rouille quand même.


le seul moyen de faire un truc propre , simple et solide est de se refixer sur le support du filtre a gasoil.

patte un peu space car il y a les durites!!!!

en place derrière le filtre avec le renfort de coupé
il ne me reste plus qu'a trouver un pince pour mettre 2 écrous prisonniers

je suis limite en hauteur entre l'interco et la purge du filtre go .
je ne peut pas le baisser car il y a les tuyaux rigides de freins dessous.

je pense que je vais le changer , pour en mettre un plus étroit avec détecteur d'eau style hors bord marin.

je ne me rappelle plus combien le filtre fait de microns?



sous le capot ça passe ric rac si je pouvais le baisser de 2 cm il serait bien parallèle.(il faut que je vire ce filtre)


entre le ventilo et la pompe go il y a de la marge


et devant ça passe nickel au dessus des durites.
reste a cintrer et rallonger la barre d'ouverture du capot.

joli boulot
pour ton histoire de filtre a gasoil tu peux pas le remplacer par un porte filtre +pompe amorcage ?
il y a une place expres pour le porte filtre qui sert en meme temps a réchauffer le gasoil sur les moteurs xud9 (a voir le systeme sur 306 405 etc )
tu pourrais peut etre gagné un peu de place?

Pour ta barre de capot, installe un vérin de hayon, ça le fait bien et en plus tu n'a plus de risque de la prendre sur la tête

salut a tous
beau boulot