Forum 4x4

Pas fumé

Chez Corse roulement...même pas chez suz

Stefano2b a écrit :Non, j'en suis à environ 150€ de frais avec une BT étanchéifié, un bocal d'expansion,1 joint de PE et un embrayage.

j'ai pas à me plaindre et continue de penser que vu l'etat du Samy à 1500€, j'ai pas du tout à me plaindre

biensour maitre venereux, mais en tous les terrains, que donne t il ???

a tou techté ???

non tu t en sort encore bien
pour ton carter ponçage pour pas laisser d arrête saillante qui favorisent les cassures
tu bouche les trous a la résine 2 composants "alu"

tu change tout c est pas cher et tu en profite pour mettre de la graisse au cuivre ou a l alu sur le mécanisme et les cannelures de l arbre

et tu achète du frein filet fort pour tes vis de fixation d embrayage

j espère que tu as bien huilé les lèvres du joint spy

Stefano2b a écrit :Pas fumé

Chez Corse roulement...même pas chez suz

j ai voulu acheter une simple clef en pas americain labas, ben j ai faillit faire oune maléseu !!!!!
il c est trompé de touriste le gas, et je lui est pourtant expliqué..

Depuis yeu me sent mieux .

Dédé

Zut, on a oublié de huiler...en plus j'y avais pensé...grave ou pas.

On peut encore démonté...rien d'irreversible

Pour le bi composant, oui, je voulais en mettre...achat demain

Pour le frein filet..tu fais bien de m'en parler

Golfette,
En tout terrain il donnera comme les tout terrain "stock"...sans plus ni moins vu qu'il n'ai pas equipé "hard"

oui met bien du frein filet achete en 2 tubes

Stefano2b a écrit :Dédé

Zut, on a oublié de huiler...en plus j'y avais pensé...grave ou pas.

On peut encore démonté...rien d'irreversible

Pour le bi composant, oui, je voulais en mettre...achat demain

Pour le frein filet..tu fais bien de m'en parler

Golfette,
En tout terrain il donnera comme les tout terrain "stock"...sans plus ni moins vu qu'il n'ai pas equipé "hard"

non pas grave tu as juste a racheter un joint et le tramper dans l huile car sec aux premiers tours de l arbre la levre va bruler et plus etre etanche

2 tubes de frein filet?

Bah, y a pas tant de vis que ça.

Les gars, vous voulez me ruiner?

Dédé,

je vais lui écarter le clito et avec le doigt, je vais lui glisser de l'huile
Non, avec un petit pinceau

J'ai compris, on redémonte.

Mais tu crois que ça va bruler.
Sinon, je laisse tourner 20 sec le temps que ça "mouille" puis je coupe puis redeammre.

Les techniques de chien malades ! ! !

pourquoi 2 tubes un flacon suffira pour le frein filet
pour l écartement c est la que tu flingue la lèvre

20 secondes c est 21 de trop le joint brûle par frottement et arrachage des particules microscopique

le problème c est qu au démontage tu vas le niquer
faut en remettre un et le huile des 2 cotés
celui rigide et le souple moi j y verse de l huile directement dessus

Là, il suffit de démonter la platine sur lequel il est supporté.
Donc pas de démontage du spi en tant que tel

A la limite, le truc le plus chiant c'est de renettoyer les portées de la platine