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Calorstat .... ce qu'il faut pas lire des fois

Vire nous ça au plus vite

Rangertom a écrit :Calorstat .... ce qu'il faut pas lire des fois

Vire nous ça au plus vite

pourquoi le virer?

il est necessaire pour un moteur

Bouchon pris chez Suz

Par acquis de conscience, je vais veriifier le calorstat.

C'est de toute maniere prevu.

De toute manière, à 100 000km il y en a des choses à vérifier.
Pas question pour moi de passer à coté des choses.

Je vais en profiter aussi de mettre les arbres à terre pour mieux controler les croisillons.
Celui de l'arrière sortie Bt a un jeu infime...je vais voir pour le changer et etre tranquille

Prise des compressions la semaine prochaine.

Là, j'ai pas le temps.

entre dalle à poser et petit travaux à la maison...Dur de trouver du temps pour le Samy.

Pi, merde...Je suis sur le Samy depuis 3 semaines...je fais un break

Merci Suz pour l'éclaté de la BT.

Mis sous le coude dans mes fichiers.

Mais punaise...y pouvais pas mettre moins d'engrenage.

Je virerai tout ça, moi !

J'vais pas en utiliser le quart.

Pour un changement de joint de carter, ça parait déjà ardu

Npn, pour le calorstat, je ne le vire pas...tout au plus si il est malade, je me depanne sans pour un temps mais il participe quand même au bon fonctionnement du moulin.

Un moulin à la température trop basse va s'user plus vite et conssommer.
On grille déjà suffisament de jus la dessus

Stefano2b a écrit :Merci Suz pour l'éclaté de la BT.

Mis sous le coude dans mes fichiers.

Mais punaise...y pouvais pas mettre moins d'engrenage.

Je virerai tout ça, moi !

J'vais pas en utiliser le quart.

Pour un changement de joint de carter, ça parait déjà ardu

Npn, pour le calorstat, je ne le vire pas...tout au plus si il est malade, je me depanne sans pour un temps mais il participe quand même au bon fonctionnement du moulin.

Un moulin à la température trop basse va s'user plus vite et conssommer.
On grille déjà suffisament de jus la dessus

Déjà qu'avec le calorstat, la temperature au tableau de bord a du mal a dépasser le 1/4 de la jauge...

Sauf à l'arrêt ou elle se remet au centre.

Stefano2b a écrit :Merci Suz pour l'éclaté de la BT.

Mis sous le coude dans mes fichiers.

Mais punaise...y pouvais pas mettre moins d'engrenage.

Je virerai tout ça, moi !

J'vais pas en utiliser le quart.

Pour un changement de joint de carter, ça parait déjà ardu

Npn, pour le calorstat, je ne le vire pas...tout au plus si il est malade, je me depanne sans pour un temps mais il participe quand même au bon fonctionnement du moulin.

Un moulin à la température trop basse va s'user plus vite et conssommer.
On grille déjà suffisament de jus la dessus

de rien si sa peut aider.

Ce matin ,j'ai analysé la situation à fond.

Sous le Samy pendant 1/4h pour savoir si j'allais prendre la BT sur le nez lors de mon futur démontage.

Millepatte me conseille des repérages sur les arbres.
je m'aperçois que sur chaque sortie de la BT il y a un ecrou peint en orange.

J'en deduis donc qu'au remontage, je dois absolument respecter ce repere?
Pour une question d'equilibrage je pense.

Je vais mettre du blanco un peu partotu pour eviter les bourdes.

Mon croisillon d'arbre arrière sortie BT est Naze...
Vous connaissez la dimension standard pour un Sam voie large S140?

Ca me permettrait de commander de suite et gagner 1 jour ou 2

Quel est le meilleur site pour les croisillons?

Stefano2b a écrit :Ce matin ,j'ai analysé la situation à fond.

Sous le Samy pendant 1/4h pour savoir si j'allais prendre la BT sur le nez lors de mon futur démontage.

Millepatte me conseille des repérages sur les arbres.
je m'aperçois que sur chaque sortie de la BT il y a un ecrou peint en orange.

J'en deduis donc qu'au remontage, je dois absolument respecter ce repere?
Pour une question d'equilibrage je pense.

Je vais mettre du blanco un peu partotu pour eviter les bourdes.

Mon croisillon d'arbre arrière sortie BT est Naze...
Vous connaissez la dimension standard pour un Sam voie large S140?

Ca me permettrait de commander de suite et gagner 1 jour ou 2

Quel est le meilleur site pour les croisillons?

si tu te demerde bien ya pas de raisons que tu te la prenne sur la tronche par contre oui reperage mais aussi sur les deux parties de arbres eux meme je sait pas si je me fait bien compris en gros si tu vient a demancher les arbres pour par exemple changer le souflet(ou pour tt autre chose..) repere bien les cannelures si ils ne sont pas deja reperé d'origine sinon bjr les vibration http://www.meca-suz.com/mecanique/sj/transmission.htm pour les croisillons c po moi qui les ai changé... bon courage ca vas bien

Stefano2b a écrit :Ce matin ,j'ai analysé la situation à fond.

Sous le Samy pendant 1/4h pour savoir si j'allais prendre la BT sur le nez lors de mon futur démontage.

Millepatte me conseille des repérages sur les arbres.
je m'aperçois que sur chaque sortie de la BT il y a un ecrou peint en orange.

J'en deduis donc qu'au remontage, je dois absolument respecter ce repere?
Pour une question d'equilibrage je pense.

Je vais mettre du blanco un peu partotu pour eviter les bourdes.

Mon croisillon d'arbre arrière sortie BT est Naze...
Vous connaissez la dimension standard pour un Sam voie large S140?

Ca me permettrait de commander de suite et gagner 1 jour ou 2

Quel est le meilleur site pour les croisillons?

Pour les croisillons il y a deux modèles différents, je ne me souviens plus des dimensions exactes. Fais une recherche sur le forum, ça a déjà été traité de nombreuses fois.