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re: Grand Vitara 2.0 HDI 5 portes pour tous les jours....
Posté : mar. nov. 09, 2010 12:06 pm
par clement7680
j ai eu un vitara long 2.0 td 90cv moteur mazda
130.jpg
129.jpg
jamais eu de soucis conso raisonnable sur route une vrai voiture comparer a mon terrano
autan en perf vu son poids qu en tenu de route
pour voiture de tout les jour c est top
pour ce qui est du TT on est vite limiter bas de caisse et crochet d attelage
re: Grand Vitara 2.0 HDI 5 portes pour tous les jours....
Posté : mar. nov. 09, 2010 12:44 pm
par phil38
Peps a eu le meme
je le connais bien celui ci
Un poil trop "ancien"
Les 2003 / 2004 avec Le PSA HDI me tente bien, interieur pas mal fait, et plus "moderne" sans prendre trop recent ( 1er juin 2004 = taxe carbonne
)
ET les dernieres formes ont surtout le moteur 1.9 DCI Renault, qui me fait encore plus peur
On est d'accord que les 4x4 "vrais" ont sur route un comportement "lourd" T2 ou paj (avec pont arr) , et c'est pour de la piste et TT soft , et je sais comment ameliorer un peu le GV si le besoin s'en ressent...
La tenue de route des 2002 / 2004 dois valoir au moins le long mazda
re: Grand Vitara 2.0 HDI 5 portes pour tous les jours....
Posté : mar. nov. 09, 2010 1:47 pm
par bonello60
phil38 a écrit :Peps a eu le meme
je le connais bien celui ci
Un poil trop "ancien"
Les 2003 / 2004 avec Le PSA HDI me tente bien, interieur pas mal fait, et plus "moderne" sans prendre trop recent ( 1er juin 2004 = taxe carbonne
)
ET les dernieres formes ont surtout le moteur 1.9 DCI Renault, qui me fait encore plus peur
On est d'accord que les 4x4 "vrais" ont sur route un comportement "lourd" T2 ou paj (avec pont arr) , et c'est pour de la piste et TT soft , et je sais comment ameliorer un peu le GV si le besoin s'en ressent...
La tenue de route des 2002 / 2004 dois valoir au moins le long mazda
je ne comprends pas bien tout ce que tu dis mais ça m'interresse parceque je vais me mettre en quete d'un 4x4 familiale pour madame tous les jours , pour les we en famille et aussi un peu de TT de tps tps
mon choix va s'orienter soit sur un GV 5 portes ou un discovery pour le moment le deuxieme est en tete mais rien n'est acquis
en ce qui concerne le gv il faut prendre quelle année et quel moteur ? est ce qu'en TT ça passe aussi bien qu'un disco ?
re: Grand Vitara 2.0 HDI 5 portes pour tous les jours....
Posté : mar. nov. 09, 2010 2:20 pm
par Rangertom
bonello60 a écrit : est ce qu'en TT ça passe aussi bien qu'un disco ?
Stock clairement non ... rien à voir
Si c'est le TT qui prime => disco ... désolé
Maintenant pour tout le reste (et surtout dimensions et coût d'usage) => Gd Vitara
Sur ce segment d'usage en occasion il y a aussi les XTrail et Rav4 à prendre en compte ainsi que les premiers Dacia qui commencent à se revendre
re: Grand Vitara 2.0 HDI 5 portes pour tous les jours....
Posté : mar. nov. 09, 2010 2:29 pm
par bonello60
Rangertom a écrit :Stock clairement non ... rien à voir
Si c'est le TT qui prime => disco ... désolé
Maintenant pour tout le reste (et surtout dimensions et coût d'usage) => Gd Vitara
Sur ce segment d'usage en occasion il y a aussi les XTrail et Rav4 à prendre en compte ainsi que les premiers Dacia qui commencent à se revendre
non non utilisation rurale en priorite mais la foret est derriere la maison
donc partant du principe quer qui peut le plus peut le moins si disco est ausii bien en route qu'en TT je prefere, parceque si je galere avec un gv a chaque fois que je vais passer une orniere ou un bourbier quand je vais aux champipi ça va me contrarier
'j'ai une reputation de
a defendre
re: Grand Vitara 2.0 HDI 5 portes pour tous les jours....
Posté : mar. nov. 09, 2010 3:56 pm
par phil38
Arff, y'a pas photo un 4x4 vrai ca ne se comporte par comme tip top sur route (meme petite et abimé
)
C'est plus lourd ca tangue, Meme le paj avec son pont av "faux" et des cardans est "pataud" et lourd a relancer....
Le vitara long de peps (carre et des années 1998) etait deja correct sur route et honorable en TT (possible de faire de bonne piste pas du trial
)
Mais aussi de rouler a 160 km/h sur l'autoroute et en confort / comportement mieux qu'un "vrai".
Au dessus sur route y'a le paj 3.2 did qui va quasi comme une voiture
avec toutes piste "legale" en france / italie / espagne passable
(comme un GV conduit pour passer et visiter (non pour chercher du TT extreme
)
Y'a le sam pour ca
re: Grand Vitara 2.0 HDI 5 portes pour tous les jours....
Posté : mar. nov. 09, 2010 3:58 pm
par phil38
Ranger, xtrail, rav4, y'a pas de courtes .??
re: Grand Vitara 2.0 HDI 5 portes pour tous les jours....
Posté : mar. nov. 09, 2010 3:58 pm
par Rangertom
Pour te donner un point de comparaison, Madame voulait un SUV, on a donc pris récemment un Ford Kuga
Bien évidemment je n'ai pas résisté au plaisir d'aller faire un petit tour dans les chemins du coin avec et j'ai été surpris
Bien sûr je n'irais pas faire du trial ou du bourbier avec mais dans les chemins de l'Oise et en gardant à l'esprit la monte routière en 17' et la garde au sol de 21cm, on arrive à aller là ou ont veut sans trop de soucis tant que ce n'est pas détrempé. Et surtout revenu sur route il peut grimper à 200 sans perdre une portière
Madame à le Grand Cherokee aussi pour elle mais du coup vu l'efficacité du Kuga pour son usage (mauvaises routes, neige, saison des bettraves, conduite de sauvage
, 60Km de bitume par jour, petits chemins par beau temps) je pense que ça va se finir par une seconde monte en pneus mixtes et ça lui ira parfaitement
Maintenant, pour mon usage perso de weekend, je préfère un vrai 4x4 pour taquiner du hard quitte à me trainer sur route mais c'est mon choix comme on dit.
Nb :A noter que j'ai une plate de fonction pour la vraie route en semaine
re: Grand Vitara 2.0 HDI 5 portes pour tous les jours....
Posté : mar. nov. 09, 2010 4:00 pm
par Rangertom
phil38 a écrit :Ranger, xtrail, rav4, y'a pas de courtes .??
Tu passes souvent les courtes en balade toi ??
Par ici c'est plutôt morne plaine donc les courtes .....
Et j'ai quelques souvenirs de XTrail qui n'ont pas fait que de la figuration (Bidru / Pnd92 par exemple)
re: Grand Vitara 2.0 HDI 5 portes pour tous les jours....
Posté : mar. nov. 09, 2010 4:53 pm
par bonello60
Rangertom a écrit :Pour te donner un point de comparaison, Madame voulait un SUV, on a donc pris récemment un Ford Kuga
Bien évidemment je n'ai pas résisté au plaisir d'aller faire un petit tour dans les chemins du coin avec et j'ai été surpris
Bien sûr je n'irais pas faire du trial ou du bourbier avec mais dans les chemins de l'Oise et en gardant à l'esprit la monte routière en 17' et la garde au sol de 21cm, on arrive à aller là ou ont veut sans trop de soucis tant que ce n'est pas détrempé. Et surtout revenu sur route il peut grimper à 200 sans perdre une portière
Madame à le Grand Cherokee aussi pour elle mais du coup vu l'efficacité du Kuga pour son usage (mauvaises routes, neige, saison des bettraves, conduite de sauvage
, 60Km de bitume par jour, petits chemins par beau temps) je pense que ça va se finir par une seconde monte en pneus mixtes et ça lui ira parfaitement
Maintenant, pour mon usage perso de weekend, je préfère un vrai 4x4 pour taquiner du hard quitte à me trainer sur route mais c'est mon choix comme on dit.
Nb :A noter que j'ai une plate de fonction pour la vraie route en semaine
a propos de grand cherokee, ça vaut quoi ?? y a til un modele particulier a privilegier ?