Forum 4x4

Voila une bonne façon de faire baisser la moyenne CO 2 de la marque


Scoop : Toyota RAV 4 EV - premières photos


Par*Fabien Darbois
Publié le Lundi 26 Décembre 2011 à 09h2



Conçue en collaboration avec Tesla, la version 100% électrique du Toyota RAV 4 effectue ses derniers tests.
Débusquée par*Carspyphotos*en Californie, non loin des usines de la start-up américaine où seront fabriquées ses batteries Lithium-Métal Oxyde, la variante zéro émission du Toyota RAV 4 devrait avoir les honneurs du Salon de New York en avril prochain.

Équipé d'un pack de batterie développant 30kWh, le Toyota RAV4 EV — pour Electric Vehicle — qui sera produit par le constructeur japonais en Ontario, au Canada, devrait revendiquer une autonomie de 160 km.

Sur le plan esthétique, on devine une face avant modifiée intégrant des boucliers, des optiques ainsi qu'une calandre redessinés. A l'arrière, voiture électrique oblige, la poupe fait l'impasse sur tout pot d'échappement !









lien vers l'article :

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... z1hkwsWA6a

j'aime bien le côté plus anguleux qu'ils lui ont donné !

il donne l'impression d'être long (il l'était déjà) mais très bas pour le coup

Bebop a écrit :je vois pas le rapport ?

pour se balader en gros station wagon de deux mètres de large et cinq de long sur des pistes comme ça
faut avoir une forte poussée d'hormones mâles

pourquoi ?? si on aime ça ??
je devrais partir en raptor cet été faire des pistes italiennes, je vois pas ou est le soucis ?

ça m'est arrivé de devoir faire plusieurs km en marche arrière sur ces pistes... quand on voit en face 54 land rover defender à la queue leu leu... c'est vite décidé de qui doit reculer... avec un énorme 4x4 t'as intérêt à serrer les fesses

ou juste reculer non ??

c'est pas la mort

ça m'est arrivé aussi l'hiver

mais mon patrol ne fait que 1m80 x 4m...

on va pas en parler pendant des heures, mais là, sur ta photo, y'a 1 bon metre exploitable a droite et a gauche

oui mais ça glisse

Avec le range, qui est pas loin en gabarit, les longues marche arrière c'est pas trop un problème avec la caméra de recul, ça va... Le vrai problème c'est la largueur quand il y a des gros cailloux ou pire, des arbres... La, c'est parfois très très juste... J'ai laisser la peinture de mon aile arrière gauche sur un rocher l'été dernier...