Forum 4x4

Moyeu manu dur ???
Faut les demonter en free, c'est plus simple, degrippant puis bonne graisse
Sur les ansi ca ne saute pas , faut juste bien trouvé la donne position au remontage
C'est simple, c'est juste une bague de liaison qui coulisse, avec de la bonne graisse ca va bien, et faire jouer plus souvent
Pour graissage il suffit de demonter le flasque exterieur

Avancement du soir !

merci pour la position des moyeux phil38
je vais tout y graisser
tu y as bosser dessus cette apres midi anho ???
sinon gaston mes moyeux debrayables et mon hard top
je les gardes bien

tiens c est pour toi gaston
regarde meme en deplacant un cailloux
j ai jamais reussi a peter la boite transfert
et sans protection ni rien
y a de bon smiley caché

faut tjrs que je tapes un truc a chaque sortie
certains toucheront rien tout le temps avec un minimum de protec,d'autres blindés a mort,touche,casse et etc
faut pas chercher a comprendre

rien en protection tout d origine mon suz noir
juste un boite courte
si je gagne au loto je le rachete
il roule encore nde:

ci joint photo oublié plus haut

nn

j arrive plus a mettre de photos

nycos 388 a écrit :merci pour la position des moyeux phil38
je vais tout y graisser
tu y as bosser dessus cette apres midi anho ???
sinon gaston mes moyeux debrayables et mon hard top
je les gardes bien

J'ai bossé dessus ce soir, j'espère que j'aurais tout le temps la même motiv et que je pourrais refaire des sorties rapidement.