Forum 4x4

Subforest72 a écrit :http://nissteclifts.com/index.php?page= ... &Itemid=72

C'est bien mais c'est du 10 boulons...

Subforest72 a écrit :Pas mal de datsun sont équipés du R180 aussi!

Et les R190, R200... ÇA se trouve y'a aussi a creuser de ce coté là !

http://www.datsun-france.com/forum/foru ... -r200-r230

Oui, les Z cars de '68 jusqu'à '83 étaient équipées de r180, et ils existent même en 4.11 alors que chez Sub' non

https://whiteheadperformance.com/produc ... 80z-280zx/

Je vais récupérer un autobloquant arrière de legacy I turbo 200cv, parait qu'il est efficace, des infos dessus c'est pas un simple GL, a prioris c'est un autobloc

Autobloc, GL c'est la meme chose.

Par contre le type de fonctionnement (suretrac, torsen, disques, ...) c'est ca qui fait la difference.

Je viens de chercher un peu mais j'ai pas trouvé de réponse précise. C'est possible qu'ils aient mis un GL à disques car c'est ce que Subaru montait dans les XT des années '80 mais si c'est le cas, c'est aussi possible qu'il soit bien usé...

C'est pas 4x4 mais c'est du Sub'

jf1sf5 a écrit :Je viens de chercher un peu mais j'ai pas trouvé de réponse précise. C'est possible qu'ils aient mis un GL à disques car c'est ce que Subaru montait dans les XT des années '80 mais si c'est le cas, c'est aussi possible qu'il soit bien usé...

de ce qui ce dit, le dif de la leg turbo est très loin devant les GL des foz turbo

Ça avance encore par ici !

Kit réhausse
Amortisseurs
Pneus AT
Peinture jantes
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Prochaine étape : Auvent, snorkel et 2 barres de toit en plus

SXS_Windham a écrit :Ça avance encore par ici !

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Alors tu es prêt pour la prochaine Chapka

jf1sf5 a écrit :C'est bien mais c'est du 10 boulons...

Perceuse et tarots, le corps du différentiel n'est pas en acier, il doit pouvoir se travailler.

@+