Forum 4x4

platplat a écrit :Pourquoi ils ont fermé la montée ?

En voyant la vidéo je me suis aperçu qur je parlais d'une autre montée, bien plus méchante.
Elle est dans la suite de la bobo.

Ils ont fermé le truc après un multiple tonneau par l'arrière.

même si c'est pas le plus technique, le genre de truc où en dosant, tu te retournes un chouille non ?


autant quand tu fais du TT, cela arrive de casser ... autant si un endroit s'avère à l'usage occasionner certains incidents importants ...

enfin j'en sais rien ... c'est ce que je me suis dit en le voyant.

Bebop a écrit :En voyant la vidéo je me suis aperçu qur je parlais d'une autre montée, bien plus méchante.
Elle est dans la suite de la bobo.

Ils ont fermé le truc après un multiple tonneau par l'arrière.

Ok.

Bebop a écrit :En voyant la vidéo je me suis aperçu qur je parlais d'une autre montée, bien plus méchante.
Elle est dans la suite de la bobo.

Ils ont fermé le truc après un multiple tonneau par l'arrière.

c'est la descente infernale, déjà en 2002 il fallait demander pour y aller et déjà à l'époque on était prévenu qu'il n'y avait ni échappatoire ni demi-tour possible

la montée bobo c'est juste une marche en roches en biais avec croisement de pont... un petit fûté monte en haut sans grosse difficulté

christian.styling a écrit :c'est la descente infernale, déjà en 2002 il fallait demander pour y aller et déjà à l'époque on était prévenu qu'il n'y avait ni échappatoire ni demi-tour possible

Ok.

Ben celle là, nous on la remonte

christian.styling a écrit :c'est la descente infernale, déjà en 2002 il fallait demander pour y aller et déjà à l'époque on était prévenu qu'il n'y avait ni échappatoire ni demi-tour possible

la montée bobo c'est juste une marche en roches en biais avec croisement de pont... un petit fûté monte en haut sans grosse difficulté

Je l'ai faite aussi, et j'ai le boitier de da qui a decidé de se vidanger..

Sur le térrain d'Augeat, il y a exactement la même marche, beaucoup sont déjà passé, mais beaucoup plus sont resté en bas.

moi je suis pas un franchisseur, je suis allé sur les terrains (rochepaule, montalieu, asselou, belcodène, sigalou) entre 2001 et.. 2007 pour apprendre à passer des zones techniques parce que c'est pas humain de continuer d'accélérer quand t'as les deux roues avant en l'air. j'y arrivais pas naturellement. c'est pas inné, ça s'apprend. mais pour moi c'est pas un plaisir, c'est utilitaire, c'est juste pour ne pas me sentir obligé de faire demi-tour quand une piste est effondrée ou très ravinée...

christian.styling a écrit : c'est pas humain de continuer d'accélérer quand t'as les deux roues avant en l'air.

Pas complètement d'accord, il y a souvent des passages ou il faut souder pour sauter une première marche ou un gros croisement pour pouvoir continuer une grosse grimpette.
Mais évidemment des fois ça casse dans cette situation ... Mais quand on aime pas rester en bas, il faut savoir prendre ce genre de risque !

je suis d'accord mais ça s'apprend, c'est en le faisant qu'on constate que ça finit toujours pas se reposer... mais "normalement" tu lèves le pied... et tu te tankes.

idem pour rouler en dévers, c'est pas humain non plus. au terrain de l'asselou, alain millot m'a fait passer dans des dévers de fou... bon : ça s'est pas retourné donc j'ai compris qu'il y avait des limites plus éloignées que ce que me disait mon trouillomètre.

là, avec le 110 de sissou on va repousser les limites