Forum 4x4

jf1sf5 a écrit :Bon, là, il neige à gros flocons, c'est le bordel en ville mais cette nuit quand tout le monde sera rentré j'irai tester les Nokian

T'ain ici il fait toujours un temps pourri et 1-5 degrés je me les gèle dans le garage, et y'a pas le moindre flocon c'est du mal pour rien

Faut que tu ailles t'installer dans la Creuse

pas sur que ce soit le meilleur conseil s'il veut vivre de son activité!

romainletu a écrit :pas sur que ce soit le meilleur conseil s'il veut vivre de son activité!

oh pour le garage ça le ferais... juste les livraisons un peu plus compliqué, mais les client n'aurais pas a faire 800 bornes pour venir, et moi non plus pour aller chercher des caisses...

C'est central pour lui qui sillonne la France et le terrain est pas cher, non ?

jf1sf5 a écrit :C'est central pour lui qui sillonne la France et le terrain est pas cher, non ?

ouai'p, t'a des corps de ferme pour une bouchée de pain...

Subforest72 a écrit :En forester j'ai déjà, c'est un peu les autres modèles que je cherche éventuellement !

32kg

https://www.ebay.fr/itm/MANUEL-DATELIER-SUBARU-IMPREZA-DE-1997-a-2003-WRC-RALLYE-MONTE-CARLO-RARE/192388676504?hash=item2ccb423b98:g:WX0AAOSwbw1aKANY

Le même ici
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1350734102.htm?ca=2_s

@+

L'outback de mon frère me prend le choux !

il sent le gaz mais je trouve pas de fuite... j'ai tout vérifié du réservoir aux injecteurs... (d'ailleurs l'odeur est intermittente, parfois ça sent fort le gaz, et parfois rien du tout...)

il fonctionne bien mais il me sort des codes erreur mais le voyant check engine ne s'allume jamais ! (pourtant il fonctionne à la mise du contact !)

Il me sort les codes:
12 (contacteur de démarrage) (pourtant il démarre sans soucis, jamais de soucis avec ce contacteur..)
13 (capteur d'AAC) (le capteur est ok, son faisceau aussi...)
22 (capteur cliquetis) le capteur est ok, le faisceau aussi
24 (vanne de ralentit) La vanne est ok, le faisceau aussi...

et quand j'efface les codes, sans avoir roulé il me ressort ceux là:
13 CF ci dessus
22 Cf ci dessus
24 CF ci dessus
et le 33 apparaît ! capteur de vitesse... !


J'ai vérifié tout le faisceau moteur, RAS, toutes les prises possibles, RAS, tous les fusibles et relais, toutes les masses...

Les seuls symptômes, parfois au retour au ralentit il cale, et la température ne monte qu'à 1/4 de la jauge... thermostat ok, PAE ok, niveaux ok..

J'ai commandé une sonde de température d'eau (même si j'ai testé le faisceau, il est ok, et au multimètre la sonde donne des valeurs normales... )


ça m’agace

Tu sera chez toi samedi? Mon plateau est pret je vais le chercher
J'ai un détecteur électronique de gaz
Tu a verifier ton repiquage faisceau gpl sur le faisceau d'origine?
Sur ces années c'est des daubes serties a l'arrache....
Zieute aussi les schémas pour si tu n'aurai pas 1 connecteur ou ses infos passent.
Au taf on a quelques soucis dans des gaines. Les fils s'usent et font contact entre eux....

T'a essayé de tirer une masse batterie/moteur?