[Ssangyong] Ssangyong musso

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Tony4x4
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Re: Ssangyong musso

#681

Message par Tony4x4 »

Ça va, ça se change en 2 minutes çà. Le tissu c'est du velour ?
Tu as déjà la clim, les vitres électriques et tout le bazar électronique là dessus ?

La vid, il répète "musso" 50 fois. Je suis étonné de ssangyong, limite si je n'avais pas connu le korando un peu "jeep", j'aurais dit c'est de la daube, actyon, rodius.
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famak
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Re: Ssangyong musso

#682

Message par famak »

Oui, c'est du velour..
Et oui, vitres électriques, clim, j'avais même le régulateur de vitesse, que j'ai viré et mis de côté.

Le moteur tourne sans électronique, et si tu te demandes comment fonctionne le régulateur de vitesse, c'est un capteur entre un cardan et un récepteur sur le châssis.
L'électronique de ce système est donc a par, et bien actionner un second câble d'accélérateur avec une sorte de servomoteur.
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didi
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Re: Ssangyong musso

#683

Message par didi »

c'est assez étonnant ce régulateur de vitesse mécanique...

et ça doit pas réagir aussi vite qu'un truc électronique , je suppose :hein:
Modifié en dernier par didi le sam. juil. 13, 2024 11:02 pm, modifié 1 fois.
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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Tony4x4
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Re: Ssangyong musso

#684

Message par Tony4x4 »

A oui quand même !
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famak
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Re: Ssangyong musso

#685

Message par famak »

Bah, l'information de vitesse arrive du capteur prêt du cardan vers un boîtier électronique.
Ce boîtier gère en cas de baisse de vitesse ou bien d'augmentation directement sur un servo qui gère la pompe injection
Il y a deux stop régulateur à contacteur. L'un a l'embrayage, l'autre au frein.
La pédale prends le dessus sur le servo.

C'est la vitesse de l'électricité... 200 000 km/h environ. :D

Il y a trois boutons. On/+/-.
Alors, ouais, tu ne dis pas que tu veux rouler à 86km/h, mais tu accélère avec la pédale et tu appuis sur ON lorsque tu estimes être avec ton cadran à la vitesse voulue, ou tu appuis sur le bouton + en continu et tu le relâche à vitesse souhaitée.
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Tony4x4
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Re: Ssangyong musso

#686

Message par Tony4x4 »

Et dire que pendant un moment, je croyais que ssangyong c'était chinois alors que c'est coréen (je l'ai appris avec un propriétaire d'actyon) comme kia et hyundai.

Merci pour de la découverte !
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famak
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Re: Ssangyong musso

#687

Message par famak »

Pile ou face... J'adore cette caisse. 😍
IMG_20240718_170656.jpg
IMG_20240718_170803.jpg
Un jour, je racourcirai le pc arrière.

C'est SA limite a ce jour. :no:
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rover17
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Re: Ssangyong musso

#688

Message par rover17 »

Pourquoi autant d'échelles ... 3 ? :hein:
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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famak
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Re: Ssangyong musso

#689

Message par famak »

Puisque la tdt est livrée avec deux échelles, c'est une 240x190.

Et que l'autre fixe est l'échelle de la galerie lorsque je n'ai pas la tdt. (Et elle y reste avec celle-ci puisque c'est plus pratique pour ranger la tdt).
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znoliv
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Re: Ssangyong musso

#690

Message par znoliv »

rover17 a écrit : jeu. juil. 18, 2024 5:44 pm Pourquoi autant d'échelles ... 3 ? :hein:
Une pour chaque jambe....? :hein:
znoliv.
ca y est .......
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