Forum 4x4

En fait, le lobbying des ctleurs et nul.
Plus y font un CT compliqué et qui pousse des caisses vers la casse, moins y'aura de CT à passer, plus le marché va diminuer, moins il auront de pognon.
En 2019, ce sera la guerre, ceux qui avaient 3 caisses n'en auront plus qu'un

lemartien a écrit :En fait, le lobbying des ctleurs et nul.
Plus y font un CT compliqué et qui pousse des caisses vers la casse, moins y'aura de CT à passer, plus le marché va diminuer, moins il auront de pognon.
En 2019, ce sera la guerre, ceux qui avaient 3 caisses n'en auront plus qu'un

J'aime bien tes analyses économiques...... c'est intéressant

je ne sais pas si la question a été posée (et pas envie de me lire 69 pages)

Les déports différents (ET) que sur une auto d'origine ça va être contrôlé, risque de contre visite ?

Epsilon1964 a écrit :je ne sais pas si la question a été posée (et pas envie de me lire 69 pages)

Les déports différents (ET) que sur une auto d'origine ça va être contrôlé, risque de contre visite ?

Contrôler l'ET des jantes au CT ? impossible

Demain visite médicale de mon foz, n'est plus a jour depuis décembre, il est temps !

J'ai profité du passage au CT du véhicule de mon paternel pour lui faire poser la question de l'utilisation des harnais à la place des ceintures de sécurité.

Réponse : Même si les ceintures sont encore en place et parfaitement fonctionnelles, les harnais ne passerons pas. Il faudrat les démonter sinon pas de CT car ce n'est pas un élément monté par le constructeur.

C'est juste ce controleur qui fait du zèle ou bien c'est partout pareil ?

J'ai des harnais et les ceintures d'origine , jamais été inquiété aux CT
Ps : installés depuis 2000.......

salut,
exact les harnais ne passent pas au contrôle technique pour les véhicules qui ne sont pas équipés d'origine
si çà passe avec cela , le contrôleur est complaisant.

Juin , va y avoir des promos 4X4 sur LBC

pour les CT en mai ou maintenant sa sera pareil si vous avez un engin correct

je vient de passer un jeep en 2.5 td de 2001 avec 135 000km vendredi

seul default une rotule inferieure de pivot avec un petit jeux

sinon nickel

un engin entretenu passera sans soucis