Forum 4x4

mimouss a écrit :PS: j'aime toujours pas le fioul
Mais quand j'aurai mon plateau avec le foz dessus, je devrais l'apprécier

Passe par chez moi, je te ferais essayer des fioul de 1500Nm, ca fait changer d'avis

Bebop a écrit :Passe par chez moi, je te ferais essayer des fioul de 1500Nm, ca fait changer d'avis

Je parle du son et des vibrations car niveau puissance le terracan est bien au dessus du Forester

jf1sf5 a écrit :Il arrive à de tels débattements parce qu'il a des joints homocinétiques extérieurs (côté roues, 40° d'angle environ) aux 2 extrémités des arbres. C'est seulement possible avec des tirants de suspension qui ont exactement la même longueur que l'arbre de cardan et qui n'ont donc pas besoin d'être coulissants. Mais joli bouleau

Ouai'p

par contre en dynamique y'a forcément un peu de contrainte en traction ou poussée sur les têtes de cardans... a mon avis faudrait avoir un arbre avec a un bout des cannelures plus longues, et ne pas mettre de circlip pour que l'arbre aie au moins 1-2cm de jeux longitudinal...





Tient sinon, je vient de m'apercevoir que les pont arrière de SF5 atmo BVA sont aussi moins haut et avec un couvercle alu et des ailettes sur le couvercle... d'après ma doc c'est du 4.44 à l'avant sur SF5 BVA... faudrait que j'ouvre le pont arrière voir si c'est du 4.11 ou 4.44, c'est pas indiqué dans mes doc

Question peut-être un peu futile mais ça m’intéresse ...
Vous avez tous encore l'isolation en dessous du capot ?
C'est pas un peu un nid à merde et humidité surtout en tout terrain un peu gras ou mouillé ?

SXS_Windham a écrit :Question peut-être un peu futile mais ça m’intéresse ...
Vous avez tous encore l'isolation en dessous du capot ?
C'est pas un peu un nid à merde et humidité surtout en tout terrain un peu gras ou mouillé ?

Non des années que je l'ai viré !

Parfait, poubelle alors !

Ben moi, je l'ai toujours...en fait, si je ne l'ai pas au CT : refusé

jf1sf5 a écrit :Ben moi, je l'ai toujours...en fait, si je ne l'ai pas au CT : refusé

Ah ouais, ça rigole pas le CT suisse !
J'ai passé le mien la semaine dernière, le contrôleur à même pas ouvert le capot ... Pourtant il y a bien des points de contrôle comme la fixation de batterie non ?

Si ...

SXS_Windham a écrit :Ah ouais, ça rigole pas le CT suisse !
J'ai passé le mien la semaine dernière, le contrôleur à même pas ouvert le capot ... Pourtant il y a bien des points de contrôle comme la fixation de batterie non ?

Garde le et ne l'ébruite pas....