Forum 4x4

SISSOU a écrit :Fastoche

avec juste une massette, tu vas faire n'importe quoi.....demande conseil à JMTT pour le travail du métal.

Comme j'ai dit le problème m'est arrivé une seul fois.......parce que justement je suis resté le cul dans les sièges de 911.
J'ai pris le pont en tenaille entre 2 pierres le long du chemin, dont une sous une touffe d'herbe

Bebop a écrit :chouineuse

P'tain que c'est moche avec ces PC...

Vu en vrai, c'est pas moche du tout..............C'EST PIRE

si 33x12.5x17, la largeur idéale de jante c'est 10"

beurk a écrit :J'ai fait une fois sur un chemin pas assez large: la jante à pris un coup (mais pas assez pour que le pneu déjante). A part dans ces circonstance que je n'ai rencontré qu'une seul fois en 10 ans
Je te mets au défi de la redresser avec un simple marteau et un bout de bois.

Celà dit des jantes tôle, c'est presque du consommable

à montalieu, on a redressé la jante d'un patrol à la massette!
par contre celles de la willys, j'ai po reussi, meme à la masse

en 10" tu vas dejanter.

Prends du 8".

Modular c'est moche mais ca fait le job.

Bebop a écrit :en 10" tu vas dejanter.

Prends du 8".

Modular c'est moche mais ca fait le job.

C est ce que je cherche ! Que ça fasse le job... En TT j ai pas besoin de jantes alu qui claque sa mère !

Non.

Mais des jantes beadlock sympatoches ca fait pas de mal.

Bebop a écrit :Non.

Mais des jantes beadlock sympatoches ca fait pas de mal.

Et ouais...
J aimerai bien putain !
Mais je peut pas...

beurk a écrit :Vu en vrai, c'est pas moche du tout..............C'EST PIRE

Franchement , c'est trop con de prendre les risques de perdre ton assurance en cas d'accident à cause de taille de pneus non conforme , et surtout pour gagner quoi , même pas 2 cm sous le châssis .
Ca serait un 4x4 exclusivement dédié au tout terrain , gros pneus et kit de rehausse pourquoi pas , mais là je ne crois pas que ça mérite de prendre le risque , surtout que c'est pas 1.5 cm qui va suffisamment améliorer l'angle ventral , pour qu'il devienne à peine correcte il lui faudrait au moins 7/8 cm .

jibus a écrit :Franchement , c'est trop con de prendre les risques de perdre ton assurance en cas d'accident à cause de taille de pneus non conforme , et surtout pour gagner quoi , même pas 2 cm sous le châssis .
Ca serait un 4x4 exclusivement dédié au tout terrain , gros pneus et kit de rehausse pourquoi pas , mais là je ne crois pas que ça mérite de prendre le risque , surtout que c'est pas 1.5 cm qui va suffisamment améliorer l'angle ventral , pour qu'il devienne à peine correcte il lui faudrait au moins 7/8 cm .

C est pas faux aussi...

Mais... j ai eu des échos d un amis qui a eu affaire a un expert auto lors d un accident, avec un pick up chausser en 33...
L expert n en a eu rien a battre ! Il lui a dit les pneus sont en bon état y a pas de soucis.

Puis, je vais pas rouler en permanence en 33 ! Seulement pour le terrain et pour les raids !
Et comme je veut pas rehausser le JK... J ai pas trop bien d autres choix.

Re puis...
Une JK avec 4 pneus d homme ça a de la gueule quand meme !