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Ils y viennent............. tout doucement, et d'ici quelques années cela sera pour le tout public.rover17 a écrit :Utilisation un peu différente , permet des charges et décharges instantanées importantes mais peu capable actuellement de conserver longtemps de grosses quantités d'énergie
Complémentaire
J'ai 4 petites motoneiges pour enfant à transformer en électrique, si mécaniquement cela ne pose aucun problème, loger les batteries est une autre histoire.rover17 a écrit :Yes , et les nano technologies semblent prometteuses
Impec pour ta ouioui jeep électrique !
Accus lifepo4 A123 à cellules rectangulaires. T'auras la capacité, la vitesse de recharge, et sans danger de feu ou explosionrail cassé a écrit :J'ai 4 petites motoneiges pour enfant à transformer en électrique, si mécaniquement cela ne pose aucun problème, loger les batteries est une autre histoire.
Rectangulaire ? Tu es certain ?camembert a écrit :Accus lifepo4 A123 à cellules rectangulaires. T'auras la capacité, la vitesse de recharge, et sans danger de feu ou explosion
Même avec ça j'ai pas la place voulue pour durer ce qu'il faut durer. Puis une batterie de 50 ah, 1300 euros, ça calme.camembert a écrit :Accus lifepo4 A123 à cellules rectangulaires. T'auras la capacité, la vitesse de recharge, et sans danger de feu ou explosion
A123 est une marquerover17 a écrit :Rectangulaire ? Tu es certain ?
Effectivement la même ref 123 est donnée aussi pour les cellules plaques