Forum 4x4

On a percé et retaraudé. Mais c'est vrai que c'est light!!
J'ai à peine forcé pour la péter.
J'ai aussi pété une vis qui tient une patte du capteur abs.
en sortant la tête du cardan j'avais peur de casser le jonc d'arrêt. Mais non ouf!!
Je regrette d'avoir acheté le soufflet adaptable, trop long, trop gros. En serrant le grand collier tout c'est barré. Berk de la camelotte.
Une fois tout monté le merdier est si gros que je suis à 2mm de la bielette barre stab!!
Sinon il est souple et bien épais.
J'ai pas pu avoir un arrache rotule à norauto, j'y suis allé à la masse.
La rotule rigole encore. Heureusement que le voisin avait un arrache digne de ce nom. Le pack de clefs plates à cliquet que j'ai acheté à rigolé lui aussi quand j'ai voulu une clef de 12 et qu'elle n'est pas fournie... Putain que les 6 vis sont longues à sortir!
Mine de rien j'ai mis 5 heures tranquillou.

alors





les soufflets du moins les miens on des endroits prévus pour etre raccourcis

de plus les colliers se montent avec une pince spéciale et un poil casse burne demande aux personnes qui ont participé au landhoton de novembre 2012 en corse

J'ai acheté la pince nananère! Et en serrant tout à glissé, la soufflet est trop gros et souple.
Mais... Pas possible de la raccourcir , ça aurait été au top, mais le gros diamètre est pile poil de la bonne taille. Il aurait fallut déformer l'autre diamètre de manière importante et je ne suis pas certain que cela soit conseillé

pour ça que je dis que c est casse burne

Sinon au final c'est assez simple. Sauf en le faisant seul, la fusée est lourde.
Je ferais le gauche prochainement qui est assez vieux. Je le prendrais chez Nissan, à moins qu'il existe un soufflet adaptable identique.

Salut

Il existe chez Euromachin chose un kit, mais, à ta place je comparerai. Sur ce coup la, le matériel Nini est de qualité supérieure que celui de Euromachin chose. et au moins pas le moindre problème de montage.


A plus

Vincent

En fait j'ai pas pu sortir le capteur abs et j'ai pas forcé pour pas péter encore un truc. Donc galère pour maintenir le machin sans tirer sur le câble.
Après faut entrer le cardan dans la fusée et la positionner pour serrer la rotule inf. N'est pas gladiateur qui veux lol

Regardes derrière la protection en caoutchouc il y a une prise pour déconnecter l'ABS ça facilite le démontage




Moi aussi je n'ai pas réussi à le démonter

Salut à tous

A ce jour, personne n’a réussi à déposer les capteurs ABS sur le pont avant d’un T2. C’est impossible à démonter sans casser. Même info provenant des casses spécialisées en pièces de 4x4, eux aussi disent que c’est impossible à déposer sans casser.

A plus

Vincent

chuis content chais pas cette zaloperie