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Posté : **jeu. avr. 03, 2014 5:08 pm**

Ca soude??

Posté : **jeu. avr. 03, 2014 6:28 pm**

valJeep a écrit :Ah oui, mes soudures ne sont pas droites pour une raison bizarre, quand le fil sort de la torche, il va pas toujours tout droit, mais dès fois un coup à droite, puis à gauche ... je pense que c'est parce que je suis en fin de bobine et le fil est très courbé.

à 11.33.

Too much stickout.

Rapproche ta torche.

Posté : **jeu. avr. 03, 2014 9:36 pm**

dayer1313 a écrit :Ca soude??

nan, ça jardine

Posté : **jeu. avr. 03, 2014 9:41 pm**

Bebop a écrit : à 11.33.

Too much stickout.

Rapproche ta torche.

pas mal les conseils, merci

y'a aussi ma pression de gaz qui est trop basse

je rattaque la semaine prochaine, ce week je suis en normandie chez mes vieux....

Posté : **jeu. avr. 03, 2014 10:11 pm**

le gazier qui fait la vidéo est excellent !

Et pour bavez je vais sur "weldingtipsandtricks"... Le mec est un artiste du TIG...

Posté : **mar. avr. 15, 2014 10:45 pm**

Ayez les 2 côtés sont soudés et peints

reste le pare choc à bricoler, et les ailes à recoupés.... ça sera bcp plus simple

DSC_0196.jpg

DSC_0198.jpg

Posté : **mer. avr. 16, 2014 7:05 am**

On va pouvoir attaquer l'arceau

Posté : **mar. avr. 22, 2014 9:23 pm**

J'vais faire du teesing a la beeeeeebop, ça avance, mais je montrerais rien

le pare choc est tout souder, y'a plus qu'à meuler, mais p'tin que c'est long

Posté : **mar. avr. 22, 2014 9:26 pm**

Si tu fournis la combinaison ignifugée, je suis doué avec une meuleuse moi

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Pourrissage de XJ

re: Pourrissage de XJ

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