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jf1sf5 a écrit :Ils seraient pas un peu trop gros les injecteurs EJ25 pour être gérés par le calculo EJ18
Je pense pas
Mais va falloir que ça y aille !
Cayenne V8 pour tracter
Forester pour les randos
Jeep YJ pour les baptêmes TT
Quad honda foreman 450ES
Deutz agrostar 4.71 4x4 pour travaux et bois
En recherche d'un 413 long 2 places essence pour conversion pickup pour bricoler
Subforest72 a écrit :Quand on se fait contrôler avec nos Forester full stock
[ATTACH=CONFIG]113206[/ATTACH]
Foul stock!
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
mimouss a écrit :l'ECU ej20j gère sans soucis les injos ej20 turbo ( qui sont plus gros que les ej25)
Pis en général c'est une tention qui correspond à un % d'ouverture.
Du coup si les 2 calculo sont à 5volts pour 100% ça se démerde....
Après l'auto apprentissage fait le reste
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Tu jete tout dedans et gaz à 6000 pour accélérer l'auto-apprentissage....
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mimouss a écrit :Tu jete tout dedans et gaz à 6000 pour accélérer l'auto-apprentissage....
Le but est justement de pas avoir a monter a 6000 pour avoir du couple sur la bva avec d'ifs 4.44 et des mudmax en 205R16
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Le but est justement de pas avoir a monter a 6000 pour avoir du couple sur la bva avec d'ifs 4.44 et des mudmax en 205R16
Je sais bien mais jpeux pu alors je motive les autres
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mimouss a écrit :Je sais bien mais jpeux pu alors je motive les autres
Nostalgique
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Je sais pas si tu a vu sur facebook Subaru france Guillaume ?
Ils balancent une vidéo de la wrx et wrx sti 2018. Dans les com tout le monde se réjouit de voir la wrx et Sub France qui répond que non, pas de wrx en France, juste sti!
Pis jviens d'aller voir les tarifs, c'est dingue! Le Forester le moins cher est passé de 21 à 33k€ en moins de 10ans!
C'est des dingues!
On est pas prêt d'avoir du Sub abordable en occas
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