re: Subaru forester
Posté : lun. oct. 02, 2017 5:12 pm
Bebop a écrit :Enorme !
J'adore
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Subaru forester
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nan, sans déconné! re: Subaru forester
Posté : sam. oct. 07, 2017 5:57 pm
re: Subaru forester
Posté : sam. oct. 07, 2017 6:04 pm
1/ à mon avis ya un peu de taf pour la remettre propre, mais tarif correct
2/ tarif correct
3/ hors de prix
2/ tarif correct
3/ hors de prix
re: Subaru forester
Posté : sam. oct. 07, 2017 6:07 pm
Intéressant.Subforest72 a écrit :Je trouve ça pas mal ce type de snorkel, ça dépasse pas de l'aile en largeur, c'est pas trop gros...moins de prise au vent et moins de risque de le frotter contre des branches..!
[ATTACH=CONFIG]112913[/ATTACH]
Faudrait voir les modifs des dessous.
C'est aussi stock, c'est ça ?
re: Subaru forester
Posté : sam. oct. 07, 2017 6:11 pm
Presque...
re: Subaru forester
Posté : mar. oct. 10, 2017 3:22 pm
Quand on se fait contrôler avec nos Forester full stock 
re: Subaru forester
Posté : mar. oct. 10, 2017 5:51 pm
J'ai récupéré un bloc ej251 OK mais 1 coussinet qui claque fort, je vais changer ça et monter des culasses ej20J, puis jeter le tout dans l'impreza 
j'ai lu un post d'un mec qu'a fait le swap, le calculo ej18 gère sans soucis 
par contre faut la pieuvre ej18 donc injecteurs ej25DOCH 
Ça devrait être coupleux a souhait
j'ai lu un post d'un mec qu'a fait le swap, le calculo ej18 gère sans soucis par contre faut la pieuvre ej18 donc injecteurs ej25DOCH Ça devrait être coupleux a souhait
re: Subaru forester
Posté : mar. oct. 10, 2017 6:11 pm
Subforest72 a écrit :Quand on se fait contrôler avec nos Forester full stock
[ATTACH=CONFIG]113206[/ATTACH]
re: Subaru forester
Posté : mar. oct. 10, 2017 6:20 pm
Ils seraient pas un peu trop gros les injecteurs EJ25 pour être gérés par le calculo EJ18Subforest72 a écrit :J'ai récupéré un bloc ej251 OK mais 1 coussinet qui claque fort, je vais changer ça et monter des culasses ej20J, puis jeter le tout dans l'impreza
Ça devrait être coupleux a souhait
re: Subaru forester
Posté : mar. oct. 10, 2017 6:29 pm
l'ECU ej20j gère sans soucis les injos ej20 turbo ( qui sont plus gros que les ej25)jf1sf5 a écrit :Ils seraient pas un peu trop gros les injecteurs EJ25 pour être gérés par le calculo EJ18
Pis en général c'est une tention qui correspond à un % d'ouverture.
Du coup si les 2 calculo sont à 5volts pour 100% ça se démerde....
Après l'auto apprentissage fait le reste
