Forum 4x4

Débutante a écrit :Comment ça, mais vous n'êtes pas infaillibles ???
Oh ben si j'avais su...

en fait nous sommes tous imparfaits et médiocres sauf 2 d'entre nous qui sont beaux, intelligents, plein d'humour et célibataires.

hein la durite et anj'


(je fais ce que je peux les gars ... )

Le retour du ford super duty, bonjour. alors moi ça se situe tjrs au niveau des amortisseurs et est-ce qu'un "ressort à lames cintrées" ça existe?

ressorts à lames ??

de très loin, je connais les suspat à ressort, les suspat à lames qui sont en général cintrées effectivement ...

Débutante a écrit :Le retour du ford super duty, bonjour. alors moi ça se situe tjrs au niveau des amortisseurs et est-ce qu'un "ressort à lames cintrées" ça existe?

ce sont simplement des lames



c'est former de plusieurs lames qu'on appele un "paquet "

elles remplacent le ressort et sont, generalement monter sur des vehicule de conception dions, ancienne

Boujour tout le monde!

2 by 6 ladder frame = châssis type échelle à 2 longerons et 6 traverses

Ah et au fait, "jambe de force" ça s'emploie couramment pour parler de suspensions?

Je mets pas lames cintrées alors?

Kurios a écrit :Boujour tout le monde!

2 by 6 ladder frame = châssis type échelle à 2 longerons et 6 traverses

Thx, je file m'inscrire sur pirate4x4

Lames de ressort semi elliptique dans la majorité des cas sur des voitures (comme sur la photo) parfois 1/4 elliptique, parfois 3/4 (sur les voitures à chevaux anciennes) et on trouve également des paraboliques (proche du semi elliptique mais avec une courbure non régulière)

Kurios a écrit :Boujour tout le monde!

2 by 6 ladder frame = châssis type échelle à 2 longerons et 6 traverses

je lui ai tout appris ...



oui je sais j'abuse !!!