Forum 4x4

pourquoi2b a écrit :

Et bien moi j'ai déja la carte grise et je prend livraison du Duster pretige blanc 110ch 4x4, jeudi après-midi

JPG78 a écrit :Et bien moi j'ai déja la carte grise et je prend livraison du Duster pretige blanc 110ch 4x4, jeudi après-midi

Un copain en Duster vient pratiquement à chaque sortie avec nous et il passe partout. Et question fiabilité c'est pas mal du tout. Sur les 18 derniers mois juste des rayures normales de végétation sur la carrosserie en plus des révisions habituelles.
Pour comparer pas plus de souçis avec le Toy sauf une révision facturée 500 ou 600 euros, les sal.... ! Le Pajero c'est une horloge et je fais moi même l'entretien. Quand au Defender son propriétaire est un super mécano et les pièces sont pas cheres en angleterre heureusement parce qu'il doit en acheter tout le temps.
Moralité pour le style de balades sans gros franchissement qu'on fait le Duster c'est un bon choix. Je lui reprocherais juste son moteur de petite cylindrée qui forcément n'ira pas aussi loin que les gros moulins japonais.

kenichi a écrit :celles ci

Je rajouterais les jantes (en tole) qui commence a piquer sur le Duster (mod 2010) du beau père
bon c'est pas gênant pour l'instant mais moi qui achète que des occaz qui ont en général 10 ans

jack74 a écrit :Je rajouterais les jantes (en tole) qui commence a piquer sur le Duster (mod 2010) du beau père
bon c'est pas gênant pour l'instant mais moi qui achète que des occaz qui ont en général 10 ans

Les jantes en alu sur du neuf, sont une option à : 400€, en occase tu trouveras du Duster avec sans problème...

manusam76 a écrit :Pour ma part 10 000 kms et RAS et que du bonheur, surtout en tout terrain.
Les quelques failles citées de départ on été résolus depuis.
Auto plus a classé DACIA comme la marque la plus fiable sur le marché devant chevrolet, suzuki et renault.
Ceci est confirmé par que choisir.
Ce classement a été réalisé sur une enquéte auprés des professionnels
Rien d'étonnant dacia utilise des éléments déja eprouves, revus et corrigés du groupe renault.

chevrolet, suzuki et renault. : Ceux ci étant ce qui se fait de pire niveau fiabilité...
revus et corrigés du groupe renault. : c'est surtout l'ancienne génération de moteur (essence je parle ) à l'époque où le but n'était pas de vendre une franchise de pièce de rechange...

Sinon, mise à part qu'il est vraiment horrible, ca a l'air d'être un véhicule assez sympa ( en 4x4 )
Il m'a l'air d'être assez comparable à mon forester en terme d'utilisation.

mimouss a écrit :chevrolet, suzuki et renault. : Ceux ci étant ce qui se fait de pire niveau fiabilité...

renault OK, Chevy et Suzuki (dans leur gamme 4x4 je parle) nous ont habitué à du matos fiable et qui marche.

Y'a pas trop de proprios de Chevy mecontants (sauf de la conso ^^), et chez Suzuki ça marche toujours

Bebop a écrit :renault OK, Chevy et Suzuki (dans leur gamme 4x4 je parle) nous ont habitué à du matos fiable et qui marche.

Y'a pas trop de proprios de Chevy mecontants (sauf de la conso ^^), et chez Suzuki ça marche toujours

suki c'est plus ce que c'était...

Mon ex a eu une swift BVR :
que des merdes et pas des petites, de gros défaut de conception
- calculo de l'embrayage piloté à reprogrammé sans cesse ( faudrai Tout les 15J pour bien faire ) : l'embrayage patine tout le temps...
- disques/plaquettes avant a changer tout les 10000Km (Le piston de l'étrier appuie seulement sur la moitier de sa surface sur la plaquette )
- clef sans fil : ca marche quand ca veux

Chevy, c'est vrai, c'est deawoo.
Je pensai plutot aux dodge (durango, caliber ) qui ont une finition mécanique exécrable. le jour où j'ai levé le capot d'un caliber j'ai cru que j'llai avoir une attaque! des fils électriques qui touchent le ventilo, des tuyaux de clim tendu comme des strigs, etc...
Je sais pas ce que ca donne dans la rue, mais sur le papier c'est vraimen a chier (Parole d'ex-concepteur auto )

mimouss a écrit :Chevy, c'est vrai, c'est deawoo.
Je pensai plutot aux dodge (durango, caliber ) qui ont une finition mécanique exécrable. le jour où j'ai levé le capot d'un caliber j'ai cru que j'llai avoir une attaque! des fils électriques qui touchent le ventilo, des tuyaux de clim tendu comme des strigs, etc...
Je sais pas ce que ca donne dans la rue, mais sur le papier c'est vraimen a chier (Parole d'ex-concepteur auto )

Chevy/Dodge c'est comme PSA/Renault

ça se ressemble, ça vient du même pays, mais ça n'a rien à voir

edit : t'as déja soulevé le capot d'une Dacia ?

Bebop a écrit :Chevy/Dodge c'est comme PSA/Renault

ça se ressemble, ça vient du même pays, mais ça n'a rien à voir

edit : t'as déja soulevé le capot d'une Dacia ?

non