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En tout cas Beurk c'est pourquoi il a courbé les siens, et il a eu raison de le faire !Grain.de.Sable a écrit :tiens "il y en a", tu ne peux pas dire les choses franchement ??
si j'ai dit une bêtise, sur les tirants de pont, ce qui est possible, c'est facile de me l'expliquer.
moi, ça ne me gêne pas le moins du monde.
c'est uniquement dans ce but la que je vais faire la meme chose..Antho a écrit : il permette au silenbloc coté châssis de ne pas être mit en contrainte angulaire lorsque le véhicule est à plat.
comme tu dis la bannane se mange par les deux boutsstv8 a écrit :faudrait peut etre aussi modifier un peu le coté pont
si tu coude il faut aussi respecter les angle des trains roulants donc pour la modif il faut une epure pour connaitre tes cotes et anglesGalopper 59 a écrit :c'est uniquement dans ce but la que je vais faire la meme chose..
par contre... pourquoi pas de contre coudage..pour justement que le coté pont ne force pas..
parce que ca rapproche le pont(pas de beaucoup certe) de la boite..
creant une nouvelle contrainte..
saikesquejaidipluhau..Feub a écrit :Et a force de couder, faudra aussi rallonger le tirant...
ouala ... et ensuite les bols et blabla ...chico a écrit :si tu coude il faut aussi respecter les angle des trains roulants donc pour la modif il faut une epure pour connaitre tes cotes et angles
je te trouves hardi en ce moment toi ... après tu dis que c'est les autres ...chico a écrit :comme tu dis la bannane se mange par les deux bouts
