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Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : sam. déc. 13, 2025 2:53 pm
par terranobis
znoliv a écrit : sam. déc. 13, 2025 9:30 am
Heureusement, ils ont gardé les anneaux de remorquage à l'avant!
Ça reste l'essentiel sur une niva a partir du moment où elle sort du bitume...

C’est étrange cette mauvaise pub pour un véhicule qui etait bien née ‘’mal construite?!’’, j’ai souvenir aussi d’avoir ouvert un châssis de range avec un de mes patrol, était-ce pour autant de mauvaises machines?!

Un très beau land 110 avait traversé aussi toute l’île de france de nuit derrière ce patrol aprés avoir pris la tasse dans de grosses bassines d’eau au fin fond du 77, vraiment, ces lands…

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : sam. déc. 13, 2025 4:56 pm
par znoliv
Ben tous ceux que j'ai croisé, en plus de quinze ans de tt, calaient à la première grosse flaque et se posaient sur la première grosse ornière... ça fait pas rêver...

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : sam. déc. 13, 2025 5:34 pm
par perju930
Les Land c'est pas mal non plus....
plantage1.jpg
Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : sam. déc. 13, 2025 8:49 pm
par xavier13
znoliv a écrit : sam. déc. 13, 2025 9:30 am
Heureusement, ils ont gardé les anneaux de remorquage à l'avant!
Ça reste l'essentiel sur une niva a partir du moment où elle sort du bitume...
Meme si elle sort pas du bitume

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : sam. déc. 13, 2025 8:51 pm
par xavier13
znoliv a écrit : sam. déc. 13, 2025 4:56 pm
Ben tous ceux que j'ai croisé, en plus de quinze ans de tt, calaient à la première grosse flaque et se posaient sur la première grosse ornière... ça fait pas rêver...
C'est surtout les cardans qui pétaient pour un oui pour un non. Pour l'eau, c'était pas bien compliqué d'isoler l'allumage

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : sam. déc. 13, 2025 9:23 pm
par rover17
Les cardans non
Les moyeux , les diffs , la jonction carter diff avant/moteur , les supports d'amortos avant , le flector ... Oui
Mais ça se bricolait pour peanuts et c'était une très bonne école de conduite TT ... Kif kif 2CV

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : dim. déc. 14, 2025 7:38 pm
par terranobis
znoliv a écrit : sam. déc. 13, 2025 4:56 pm
Ben tous ceux que j'ai croisé, en plus de quinze ans de tt, calaient à la première grosse flaque et se posaient sur la première grosse ornière... ça fait pas rêver...
Concernant la flaque d’eau, y’a Mappa et bien d’autres astuces, apres, c’est vrai que sa garde au sol est moyenne, mais c’est pas une machine à bourbiers et ornières d’engins forestier, pour le reste, bien chaussée, elle peut en montrer à plus d’un et pas des moindres

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : lun. déc. 15, 2025 12:01 pm
par didi
oè, enfin des 4x4 à bourbiers, y'a que ceux qui sont suivis après chaque sortie qui résistent à peu près.
La flotte la terre et le sable ne lubrifient bien que ce qui ne les fréquente pas.

Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : lun. déc. 15, 2025 3:17 pm
par xavier13
terranobis a écrit : dim. déc. 14, 2025 7:38 pm
znoliv a écrit : sam. déc. 13, 2025 4:56 pm
Ben tous ceux que j'ai croisé, en plus de quinze ans de tt, calaient à la première grosse flaque et se posaient sur la première grosse ornière... ça fait pas rêver...
Concernant la flaque d’eau, y’a Mappa et bien d’autres astuces, apres, c’est vrai que sa garde au sol est moyenne, mais c’est pas une machine à bourbiers et ornières d’engins forestier, pour le reste, bien chaussée, elle peut en montrer à plus d’un et pas des moindres
Garde au sol moyenne

d' origine, il ne doit y avoir que le def qui en a une plus importante que lui.
Re: Propulsion électrique, la puissance sans limites ?...
Posté : lun. déc. 15, 2025 6:07 pm
par rover17
Que dit-il ?
