Forum 4x4

On s'est déjà croisé aux zuk days, j'avais un samuraï long, je sais que nous sommes voisins de département...

Salut, vous me donnez envie avec vos beaux jouets, je vient de vendre mon vit court, et je vais me faire un jouet en Sam et un autre pour tout les jours, je pensait un vit court tôlé ancienne génération mais je lorgne vers le 5 portes GV, par contre je trouve qu'en prix ça claque un peu, quel ordre de prix est correct pour un véhicule fiable qui fasse encore un peu de route et de belles ballades, merci et quel modèle éviter au cas ou il y en aurait, mon budget entre 5000 et 7000€ si affaire.

Dans ces budget tu dois pouvoir trouver du Gv rond dernier modele vers 2005 (depuis 2003 interieur plus sympa qu'avant )

Moteur PSA 2.0 hdi de 109 chv, et bt mecanique

Le mien en luxe, de juillet 2005 a ete acheté 7900 y'a presque 3 ans et il avait 73200 km

ben je trouve pas grand chose en dessous de 7000 et 150 000kms, mais je vais surveiller de prés, merci pour l'info, donc je vais chercher entre 2003 et 2005, le luxe je le connait, il est top, j'en ai en vu mias il doit avoir quelques KMS maintenant, mais très propre et bien entretenu.

Oupsss !!!




Il avait 72200 km, la avec la centaine de km en plus pour revenir de grenoble tranquille en le testant y'a bientot 3 ans

phil38 a écrit :


C'est un bon compromis route / piste et TT soft (pensez a mettre un inter sur le fusible ABS si vous roulez dans la neige / boue glissante....Perso ca me va beaucoup mieux que d'avoir la pedale vibrante... )

salut Phil38,

je possède le même GV que le tien depuis 1 an et j'habite dans les Hautes-Pyrénées à 1000 m d'altitude...pourrais-tu me dit comment mettre un inter sur le fusible ABS
je te remercie d'avance

a+

bengab a écrit :salut Phil38,

je possède le même GV que le tien depuis 1 an et j'habite dans les Hautes-Pyrénées à 1000 m d'altitude...pourrais-tu me dit comment mettre un inter sur le fusible ABS
je te remercie d'avance

a+

Mettre un inter a l'interieur du vehicule, tirer un fil double j'usqu'a la boite a fusible dans le capot moteur, et mettre un porte fusible en serie avec l'inter, puis mettre 2 cosses au lieu de l'ancien fusible...

Deconnectable en roulant( 2 voyant s'allume alors ABS et FREINS), faut refermer le circuit electrique et remettre le contact pour retrouver l'abs / edb

phil38 a écrit :Mettre un inter a l'interieur du vehicule, tirer un fil double j'usqu'a la boite a fusible dans le capot moteur, et mettre un porte fusible en serie avec l'inter, puis mettre 2 cosses au lieu de l'ancien fusible...

Deconnectable en roulant( 2 voyant s'allume alors ABS et FREINS), faut refermer le circuit electrique et remettre le contact pour retrouver l'abs / edb

ok merci je vais essayer de le faire ....

a+

pardon de vous déranger ...


mais pour une copine (oui je sais ... encore ... )

vous pensez quoi de lui ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/571230004.htm?ca=22_s