Forum 4x4

Tooffy a écrit :qu'il manquait une lettre dans ton lien.

j'avais fait exprès pour éviter un remplacement par des xxx

Bon allez un petit rafraîchissement et j'attaque le swap ej25

Ej20 out! Un jeux d'enfants

Bientôt le coup de clé

jf1sf5 a écrit :Bientôt le coup de clé

Eh non

J'ai faim une pause s'impose

L'ej25 est dans le foz, manque plus que la pieuvre d'admission a remonter, mais les injos ej251 montent pas sur la pieuvre ej202, donc je verrais demain mais je vais monter mon papillon ej202 sur la pieuvre ej251 ! Ça monte nickel

Bon, c'est looooooooong !!!!


Bref, cpô si simple

les injos EJ25 montent pas sur pieuvre EJ20

donc je garde la pieuvre EJ25, MAIS ! sur la pieuvre EJ25 je garde les injos EJ25, les rampes des injecteurs de chaque côté de la pieuvre, par contre je reprend la tuyauterie rigide d'essence sous la pieuvre de l'EJ202, car sinon j'ai plus le raccordement du canister ! et j'ai récupéré aussi la vanne de canister EJ202, la prise n'est pas la même que sur l'EJ25 !

j'ai échangé tout un tas de petites pattes et supports aussi pour faire ça propre

me reste a condamner le trou du capteur MAP sur la pieuvre EJ25, donc je n'ai pas besoin (ou laisser le capteur inutilisé, mais ça fait pas finit )

Reste aussi a percer/tarauder la pieuvre EJ25 pour y mettre les supports d'injecteur GPL ! J'avais même pas une pieuvre EJ25 équipée GPL ! la honte

Bref, ça va pas être prêt de bonne heure tout ça j'ai plus que demain et dimanche pour finir le foz, je bosse vendredi et samedi, je décolle lundi matin

J'ai rien compris mais c'est passionnant la vie chez Sub.

Bah alors faut suivre !
Plus parlant en images

Mode légo

JMTT a écrit :J'ai rien compris mais c'est passionnant la vie chez Sub.

Moi j'ai tout compris, par contre, y'a interet a bien tout noter, parce que a la prochaine panne, ca pourrait etre rock and roll.