Forum 4x4

Et pourtant , sur le plein d'un VE , tout l'argent reste en France , alors que sur un plein de pétrole , un tiers part à l'étranger ... ça fait une différence non négligeable par ces temps de déficits budgétaires ... des milliards qui partent en fumée ....

Non ?

Si!

çà dépend , la filière éthanol est 100 % française , du champ à la pompe

on sait aussi fabriquer du bio diesel avec des algues , du méthane avec des déchets végétaux et du lisier , Total sait capturer le co² qui sort des industrie ( mais au lieu d'en faire du carburant de synthèse il l'enterre au fond des océans , bizarre le concept )

bref on pourrait être complètement indépendants du côté carburant , mais tant qu'il y a du pétrole on dirait bien qu'ils ne veulent pas investir ailleurs

Tiens, Tavares (tellement critiqué ici) est passé à C à vous, il a balancé des chiffres et posé des questions auxquelles nos dirigeants ne répondent jamais...

pour info, son salaire est (était) indexé à 90% sur les chiffres de l'entreprise... intéressant, non?

Une alternative pour les indécis...

Un Bigodanus ?

Renault a tout compris , vraiment sympa cette Twingo

https://www.automobile-propre.com/artic ... -20-000-e/

Une auto à petit prix c'est six mois de smic (moins de 10000 euros comme les première Logan et Sandero), pas 12.
La notion de petit prix a bien changé.

mettre des pneus de 18" sur une voiture "économique " les pauvres acheteurs vont avoir mal au cul quand il faudra changer les pneus !
c'est comme toujours le pas cher a l'achat fini toujours par couter plus cher a l'usage . je m'était déjà fait la remarque il y a quelques années sur une Dacia entrée de gamme ! chez les constructeurs auto , les hérésies ont la vie dure !

Effectivement , de notre temps on avait des pneus avec un bon volume d'air amortisseur
Les caisses de maintenant c'est souvent du casse dos ... d'os