Forum 4x4

D'autre photo :

Tu as perdus une plaquette ? Je suis super étonné, c'est la premiere fois que j'entends ça.

Ben ouai.
Faut dire que sur les plaquettes il n'y avait plus de garniture.
Mais je ne comprend toujours pas pourquoi.
Sa a tordu les goupille qui maintienne les plaquettes dans l'étrier !

sous les goupilles tu as des petites plaques, je sais pas comment ça s'appel qui empechent les plaquettes de sortir NORMALEMENT.

Oui et sa les a tordu aussi.
Se qui a permit à la plaquette de tourner et de tomber

Antho a écrit :Oui et sa les a tordu aussi.
Se qui a permit à la plaquette de tourner et de tomber

Salut,
Et tes goupilles elles étaient fraiche ou bien vieille "tordu et redressé apres plusieur démontage ,remontage !".
a+

Non elle était en bonne état. Jamais redressé et pas tordu.
Je le sait car j'ai refait les roulement et donc démonté les étrier.
Les plaquettes était vraiment morte par contre, à l'acier, mais je ne sait pas si sa vient de la !
Se qui est bizarre c'est que sa me la fait au deux roues, d'un coté elle est tombé et de l'autre elle a pivoté et est venue se mettre en travers sur un seul piston.

P'tain c'est un truc de dingue je comprend pas
Le principal c'est que tu t'en tire plutot bien ,ça aurait pu etre ........
Mais ça serais bien de connaitre la cause
a+

Je te met des photos dans 5 min.
De toute façon je vais tout changer, j'ai trop flippé.

J'ai deja vu ca
Lorsque la plaquette est trop mince elle a tendance a passer entre le disque et son support (meme si il y a des guides, mais si tu as des axes ????)
Et se taper une descente en marche arr sans frein (je suppose apres un "refus" de marche, ca doit surprendre
Heureusement pas de casse (autre freins a remettre en etat )

Rn marche arr, les efforts sont dirigé differement....