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J'en ai 2 HS et les 2 autres je sait pas encore faut que j'aille démonter!jf1sf5 a écrit :Mon pote de la démolition n'en avait qu'un, j'ai donc dû en trouver un autre dans une casse en Suisse alémanique sur http://www.vasso.ch mais pas au même prix
Mais pourquoi en veux-tu d'autres, ceux que tu as sont tous morts ?
Je l'avais vu oui, le poids c'est l'ennemi !!!jf1sf5 a écrit :Et une p'tite vidéo...
jf1sf5 a écrit :Sinon, j'ai vu que sur Rockauto, ils ont des cardans OEM réusinés pour 50$
http://www.rockauto.com/fr/catalog/subaru,1993,svx,3.3l+h6,1270415,drivetrain,cv+half+shaft+assembly,2288
Non' j'avais pas vu !jf1sf5 a écrit :T'as vu le lien rockauto au dessus ?
ils changent quoi on sait pas.. Quid de la solidité, les angles conservés ou non... S'il gardent que l'arbre Si il le lâche à 5000, c'est bon pour moi.mimouss a écrit :C'est à côté de chez moi mais je suis en vacances. Je rentre le 14/08. Je pourrais aller le voir sans soucis à mon retour. Mais si tu a le budget ne tarde pas trop ça peux partir vite.
Oui un peu cher mais tellement rare d'en voir un aussi peu kilométrés que ça me choque pas plus que ça.
J'ai un Forester qui vient de chez eux, celui de ma soeur. J'ai pas un excellent avis car, malgré le fait qu'il soit concess Sub, il y avait pas mal de défaut moteur. Mise à part ce point aucun soucis particulier, c'est un vendeur pro avec tout les avantages que ça procure