Forum 4x4

stephane27 a écrit :Oui ca marche

en conclusion :
Croix derriere les sieges arrieres, V en pavillon.

Car au depart, j'etais parti pour faire ca :

Attention Steph, c'est un Arceau 8 points donc qui protège les places arrière. L'avantage c'est que tu peux envisager de mettre 1 ou 2 baquets derrière. Si ça t'intéresse j'ai des photos avec cette configuration

de toute facon a moins d'avoir le materiel qui va bien ( et encore ) tu vas devoir manchonner a un moment pour raccorder tout ca le tout etant de bien reflechir pour reduire les manchons au strict mini

sans avoir ton bahut sous la main je pense qu'il doit etre possible de faire la partie avant d'un seul tenant et la partie arriere aussi et ne manchonner que la centrale
a bien reflechir car je pense pas facile a rentrer mais peut etre pas impossible

j'y reflechi et si je trouve .... j'vais gagner du pognon.... lol

j'te fais un mp ou en en parle le 16....
a+ lff

le fou furieux a écrit : j'y reflechi et si je trouve .... j'vais gagner du pognon.... lol

j'te fais un mp ou en en parle le 16....
a+ lff

Non Non tu postes tous ici comme ca moi aussi je me ferai du pognons

Une bonne nuit porte conseil, je pense avoir la solution, et je n'aurais qu'un manchon a faire, et encore, peux etre pas....

GDS, si si ,j'ai vue la roue folle

LLF : Et meme sous la torture, je ne payerais rien (une paire de ressort ca vas )

On continue, je reste sur mon modele LMT, donc droix de pavillon a l'avant, Z sur le pavillon arriere.



RE RE demontqge du tableaux de bord



Rassurez vous, il est pret de la caisse, environ 2 cm, sauf que sur la phot je l'ai caller d'un coté pour que ca tienne

Salut Stef,

J'ai une petite question à te poser. Comme tu as déplacé tes batterie dans le coffre, as-tu changé de section de câble. La longueur étant "sensiblement" plus longue, il faut éviter d'augmenter les pertes.

Donc quel type de câble as-tu utilisé ?

En tout cas, belle réalisation pour ton arceau.

Yann

hdj80nc a écrit :Salut Stef,

J'ai une petite question à te poser. Comme tu as déplacé tes batterie dans le coffre, as-tu changé de section de câble. La longueur étant "sensiblement" plus longue, il faut éviter d'augmenter les pertes.

Donc quel type de câble as-tu utilisé ?

En tout cas, belle réalisation pour ton arceau.

Yann

Pour la section des cable, j'en sais rien, j'ai acheter ca chez un pro de l'elec auto (celui qui m'as repare les 2/ 3 merdouilles que je ne trouvais pas), et il m'as dit, de mettre ca, je me suis betement excuté, mais je ne sais pas leur section, faut que je regarde.
Malgre la section, le cable est hyper souple, et la gaine de protection hyper epaisse.

salut steph

stop je t'arrete avant que tu n'ailles plus loin tu es en train de faire des defauts de conceptions sur ton arceau....

ta diagonal sur ta partie arriere n'est pas a la bonne place (photo face a toi )
la diag de droite doit remonter jusque dans l'angle et celle de gauche se confondre avec le point d'appui sur le passage de roue...

sinon ca sert a rien


aller hop correction.....

passe un coup de fil a un de nous 2 il y a aussi des angles pour les fixations des harnais a controler av etc....

stephane

Parce que vous croyez que j'ai que ca a foutre de faire et refaire

Bon pour tout vous avouez, elle ne me plaisait qu'as moitié cette diagonale, mais j'ai tellement merder avec mes gueules de loup en diagonale que je me suis retrouver un peu court

Sachant que j'utilise le meme diametre de tube pour tout, alors que normalement c'est du plus fin, vous pensez pas que ca colle??

Bon sinon ce soir, j'ai commencer la partie avant, et la c'est un peu plus compliqué, car il y as deux angles differents
Les deux sont fait