Forum 4x4

jf1sf5 a écrit :Pourtant, je t'assure que c'est un jeu très sympa

Je me doute bien mais pas la place, le temps et l'argent

Hello,

est-ce que les SG5 atmo possède un différentiel arr comme sur les SF5 Turbo ?
Sinon, qu'est-ce qu'on peut faire pour un monter un ?

Non. Je pense qu'un diff de turbo monte

pierrolefoufou a écrit :Hello,

est-ce que les SG5 atmo possède un différentiel arr comme sur les SF5 Turbo ?
Sinon, qu'est-ce qu'on peut faire pour un monter un ?

A vérifier.

Il y a eu au moins deux versions du R160, la différence externe se situe au niveau des sorties d'arbres avec une version dont le réglage de l'entre-dent se fait par cales et l'autre par pas de vis. Les cardans sont de diamètre différents aussi et le nombre de cannelures n'étant pas les mêmes, ils sont donc non compatibles.

Ensuite, certains différentiels sont équipés d'un glissement limité et tous n'ont pas le même rapport de pont (4,11 ou 4,44)

C'est une vraie salade

jf1sf5 a écrit :A vérifier.

Il y a eu au moins deux versions du R160, la différence externe se situe au niveau des sorties d'arbres avec une version dont le réglage de l'entre-dent se fait par cales et l'autre par pas de vis. Les cardans sont de diamètre différents aussi et le nombre de cannelures n'étant pas les mêmes, ils sont donc non compatibles.

Ensuite, certains différentiels sont équipés d'un glissement limité et tous n'ont pas le même rapport de pont (4,11 ou 4,44)

C'est une vraie salade

ouai, mais en principe, SF et SG atmo et Turbo sont en 4.11 arrière. les modèles en 4.44 ont seulement le dif avant 4.44, mais un central 1.1:1

Seul les atmo BVA et les versions STI sont en 4.44 arrière (SF pour sur, à vérifier pour le SG)

Subforest72 a écrit :ouai, mais en principe, SF et SG atmo et Turbo sont en 4.11 arrière. les modèles en 4.44 ont seulement le dif avant 4.44, mais un central 1.1:1

Seul les atmo BVA et les versions STI sont en 4.44 arrière (SF pour sur, à vérifier pour le SG)

C'est une vraie salade

jf1sf5 a écrit :C'est une vraie salade

Ouai c'est comme le plat du pauvre: t'a une base et après tu fait ta salade avec ce que tu trouve

moi je trouve que plus y'a d'ingrédients, plus ça a du goût et plus la cuisine est sympas

Subforest72 a écrit :moi je trouve que plus y'a d'ingrédients, plus ça a du goût et plus la cuisine est sympas

T'as beaucoup d'ingrédients à assembler toi...t'en es où

jf1sf5 a écrit :T'as beaucoup d'ingrédients à assembler toi...t'en es où

Eh ben j'ai rien attaqué, les pneus arrivent semaine prochaine, ce soir je récupère les tirants rallongés + cales de tirants, ainsi que les rondelles sphériques R13 repercées au bon diamètre, et les écrous plat qui vont avec, modifié un poil aussi au tour !

faut que je remette la main sur le kit de joint neuf pour les étriers arrières WRX doubles pistons, que je prépare ça!

ce week-end j'ai 2 caisses a finir, dimanche je vais me promener racheter une sub et ensuite je bosse sur mon foz les soirs de la semaine en rentrant du taf..!