Forum 4x4

Oui ca marche

en conclusion :
Croix derriere les sieges arrieres, V en pavillon.

Car au depart, j'etais parti pour faire ca :

note pour le materiel a emmener sur la transaf : un verrin pour redresser l'arceau du hdj de stef

stephane

stv8 a écrit :note pour le materiel a emmener sur la transaf : un verrin pour redresser l'arceau du hdj de stef

stephane

c'est pas tres gentil ca

faut bien que les males servent a quelque chose.

pour stef : plus un arceau est prêt de la caisse moins elle se déforme

stephane

pour stef : plus un arceau est prêt de la caisse moins elle se déforme


+++1 je ne te souhaites pas qu'il serve un jour mais si ca devait arriver tu auras moins de deformation


bon courage

a+lff

Cool si tu peux cintrer à froid sans souci

Par contre, je me demande comment tu va réussir à souder proprement le dessus des jonctions si tu le fais à l'intérieur

Et comment les meuler ensuite ?

Mes questions sont peut-être stupide car je ne sais pas souder

A noter: a emmener bombes anti crevaison pour STV8

J'ai pas prevue de faire des tonneaux

Bon alors je fais quoi??? Vous deconnnez mais j'ai pas ma solutions moi

la solutions ideal existe surement ( en fonction de tes criterer ), regarde les tofs !!!

stephane

par contre colle au maxi a la caisse voir soude des pattes de maintient .

stephane27 a écrit :A noter: a emmener bombes anti crevaison pour STV8

J'ai pas prevue de faire des tonneaux

Bon alors je fais quoi??? Vous deconnnez mais j'ai pas ma solutions moi

bah tu invites stef et il te montre en vrai ... il t'explique. L'écrit c'est pas son truc ...

(c'est pas beau de se moquer des crevaisons et des tonneaux ... :diable

et encore t'as pas vu la roue folle ....