Forum 4x4

Spi de sortie...c'est noté, merci JC !

Est-ce que le soucis viendrait à 90% du fait que le joint nécessite un remplacement ?
Si oui, je vois qu'il y en a pour moins de 10 euros sur internet. Est-ce que c'est risqué que je fasse ce changement moi même ?

PRASEDON a écrit : mer. avr. 05, 2023 6:15 pm Salut tout le monde,

Je vous contacte au sujet d'une petite fuite sur mon LC BJ75.

Samedi matin, je l'ai récupéré chez le garagiste. Il venait d'aller faire le gros entretien.
Lundi fin d'après-midi, j'ai remarqué une flaque d'huile par terre. Elle était située +- en dessous du siège conducteur.
Je pense que l'huile coulait dès dimanche (au moins), puisqu'il y avait une autre flaque d'huile à côté de celle "découverte" le dimanche et qu'elle était un peu plus sèche.
Pour ce qui est du samedi, je n'ai rien remarqué puisqu'il pleuvait DES CORDES !

J'ai indiqué sur ces photos l'origine possible de la fuite.
Est-ce que vous pourriez me dire comment se nomme cette ou ces pièce(s) ?
Et dans le meilleure des cas, est-ce que vous savez comment régler ce petit problème ?

Merci !
Note : les travaux avancent...petit à petit

ben tu prends ton téléphone et t'expliques tons souci à ton garagiste. Ce serait une coïncidence étrange tout de même, pour que ça ne vienne pas de lui...

ça t'empêchera pas de changer ton spi.

didi a écrit : mer. avr. 05, 2023 6:51 pm Ce serait une coïncidence étrange tout de même, pour que ça ne vienne pas de lui...

C'est ce que je me disais aussi.
C'est prévu que je lui ramène le BJ d'ici quelques jours afin qu'il change les joints des fenêtres arrières, je comptais par la même occasion lui faire remarquer qu'avant il n'y avait pas de soucis à cet endroit là.

Y'avait plus du tout d'huile dans le transfert et comme le garagiste a fait l'entretien , donc mis de l'huile au bon niveau , comme le joint devait être sec en plus, ben maintenant ça fuit ...par contre effectivement le garagiste aurait peut-être dû s'en rendre compte , à moins d'avoir fait les niveaux juste avant de rendre le véhicule?

Remarque intéressante !

Il est possible qu'il n'ait pas remarqué la fuite parce que

• une fois entretenu, le véhicule a probablement été garé dans le parking privé/sécurisé du garage

• entre le moment où je suis venu chercher le BJ (samedi) et le moment où le garagiste avait fini (mercredi), il n'a fait que pleuvoir à fond

franchement c'est queue d'ale.
En revanche, la question de ta prise de force doit être réglée : si tu dois t'en servir, ça vaut le coup de la garder, sinon c'est une source supplémentaire d'emmerde et un soc de charrue supplémentaire sous la voiture.
à voir mais à ta place je trouverai la plaque de fermeture (c'est assez facile à trouver) et je supprime le truc, j'imagine que tu ne vas pas mettre un treuil mécanique sur ton bouzin...

En effet la prise de force ne tournant jamais le joint a séché et laisse passer la nouvelle huile qui est au bon niveau.
Si tu n'as pas l'utilité de la prise de force tu la mets en vente et tu demandes la plaque d'obturation à l'acheteur. Tout benef.

Salut salut,

Quoi de neuf ? Bah pas grande chose en fait !

Je viens de contacter le garage pour leur demander où ça en était pour la commande des joints des fenêtres (car ça fait deux semaines et toujours pas de nouvelle).
J''en ai profité pour leur faire gentiment la morale pour cette (nouvelle) fuite qui se trouve au niveau de la prise de force.

Comme vous me conseillez de virer la prise de force, je suis entrain de chercher une plaque d'obturation pour la boite de transfert.
On est d'accord que si, à l'avenir, j'installe un treuil électrique...il ne sera pas moins efficace qu'un treuil mécanique ? Comme je n'y connais rien, je préfère poser la question avant de (faire ?) retirer la prise de force.

Hier, j'ai aussi rendu visite à un jeune mécano et son père qui travaillent dans un village proche de chez moi. Début mai, ils s'occuperont de faire quelques soudures sur le plancher du coffre.

Le défaut du treuil mécanique est qu'il exige que le moteur tourne. Si tu t'enlise et que pour une raison ou une autre ton moteur ne repart pas ou de ne peut être remis en route pour des questions de sécurité (dans un gué trop haut), tu seras bien content d'avoir un treuil électrique (une des raisons pour lesquelles il faut renforcer la capacité de charge et donc doubler le circuit quand on voyage). Donc pas d'état d'âme, le treuil mécanique n'est pas l'idéal, même si certains en sont ravis et que ça fonctionne très bien.

Ce sont de bons arguments.
Ca me conforte dans l'idée de dire aurevoir à ce "soc de charrue", merci.

Quelqu'un m'a contacté via un groupe facebook Toyota, il dit posséder la plaque en question. En voici une photo.
Il me dit qu'elle provient d'un BJ75.
Est-ce que je dois faire attention à quelque chose ?
Quel prix pensez-vous que je peux en demander ?

jcnappee a écrit : lun. févr. 27, 2023 9:32 am Marc MELLET, que j'ai rencontré brièvement à l'époque chez FOXY, a écrit un fort joli bouquin que je recommande à tous : le monde pour passager.

Pour info, je l'ai acheté et lu. Tu as raison, c'est un chouette bouquin !