Forum 4x4

beurk a écrit :

arceau int/ext..

puisqu'il parle cintreuse..et montre une scie cloche..

pas confondre avec six cloches heinnn

Ah ok !!
Je pensais à un 4 en 1 de folie pour le TD !

pierrotland11 a écrit :Les AAC sont là?

je ne sais pas ou ca en est, désolé, mais bientot , j espere pour vous

TONIO7# a écrit :t as recu les infos ?

Non, je suis pas aller voir........

ben va vite, désolé, j ai du mal avec cette mp

J'ai.........j'étudie pour mise en oeuvre.

Tu connais l'adresse , je passerais par phil pour la matière première. Dessins préalables obligés (arceaux, chassis....)

Je pense la mettre sur pied (confort de travail), avec axe de rotation (confort de travail) en bout de tréteaux de stock tube (confort de travail)

C'est la win

beurk a écrit :J'ai.........j'étudie pour mise en oeuvre.

Tu connais l'adresse , je passerais par phil pour la matière première. Dessins préalables obligés (arceaux, chassis....)

Je pense la mettre sur pied (confort de travail), avec axe de rotation (confort de travail) en bout de tréteaux de stock tube (confort de travail)

C'est la win

dans ce cas, j ai deux trois trucs, qui pourraient servir, pour etre a l aise, je les recupere lundi,

pour la matiere, j ai des infos, je recherche demain

Enfin, la demoiselle a pu regagner sa place toute seule


les dessous chics....



Flashback....ablation du pont, galère, mais faisable tout seul.





The new one



Stike the pose






Voilà, après pas loin de 80 heures passé dessus, il roule mais il reste à faire:
- purger le circuit de frein
- faire des tirants de pont arrière coudés
- remplacer ceux en place par les coudés
- remplacer la rotule du A frame
- Changer émetteur+récepteur embrayage
- qq bricoles à droite à gauche
....puits le 300tdi/r380/lt230

Je tiens à remercier tous ceux qui ont eu la patience de me supporter, en premier lieu, ma moitiée......phil, tonio .....