Forum 4x4

là çà peut commencer à devenir intéressant ; après faut voir si les batteries supporteront longtemps une telle puissance de charge , en général les charges rapides c'est ce qui les tue

je m'demande pourquoi on ne trouve pas de rack à batterie .......... sur remorque à atteler
pour celui qui veut aller loin ce serait pratique - avec une charge lente (et longue) à l'arrivée
ou un groupe électrogène sur remorque évidemment , ça a du déjà être fait

C’est fait ,il appellent ça le prolongateur d’autonomie.
Une boite à Poissy commercialisait une remorque spéciale pour la Zoé , au choix dedans un pack batterie supplémentaire ou un groupe électrogène….
Ils ont réussi avec Renault à faire homologuer cet attelage car c’était impossible jusque là dû aux risques d’eperonnage. Suis pas sûr qu’ils aient modifié quoi que ce soit sur la voiture , mais «  nécessité vaut loi «  comme ont dit

Comme çà au lieu de mettre du coco dans la bagnole, on le met dans le groupe. C'est vraiment du grand n'importe quoi

Trop fort le Xav

Cadeau

à pige pô

xavier13 a écrit : mer. avr. 23, 2025 3:51 pm Comme çà au lieu de mettre du coco dans la bagnole, on le met dans le groupe. C'est vraiment du grand n'importe quoi

Absolument ! en plus de devoir faire le plein du groupe après avoir rechargé en elec donc à deux endroits distincts
Par contre reconnaitre que le concept n'est pas si con pour ceux qui utilisent leur zoé majoritairement en elec pour de petits trajets : avoir la possibilité de façon très ponctuelle de faire un
grand trajet sans crainte : il me semble que cette "remorque -tender" prolongateur d'autonomie pouvait se louer .
Et il parait que l'attelage sur l'auto est très spécifique pour permettre un usage citadin avec des créneaux et autres manoeuvres en marche AR sans avoir à contre-braquer , donc comme pour une voiture
solo pour un conducteur non-habitué ...

françois fou a écrit : jeu. avr. 24, 2025 1:13 am à pige pô

Quel moteur est le plus "bandant" ? : le 426 ci a culasses hémisphériques , le "down sized" ecoboost , ou l'elec ????

BMW avait prévu ça dans les premières générations de i3