On l a fait tourner avant de le charger dans le camionJMTT a écrit :Euh si tu peux le faire tourner avant de le remettre dedans c'est pas plus mal non plus.
1KZ-T
Modérateurs : cedricfred, Pat
re: 1KZ-T
Il est resté longtemps couché?
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Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
Iveco 4x4 3C Cartier ex Raid Lover (vendu)
KZJ 90 remplacé par une Aygo
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Nouveau venu, KDJ 90........
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re: 1KZ-T
Ton spi n'a certainement rien, mais autant le changer maintenant, parce qu'une fois le moteur en place........................... 
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re: 1KZ-T
Bah...KillEmAll a écrit :J vois po bien le rapport entre la chute du moteur et le joint spi moi...
Pis bon, changer des joints sur un moteur "refait" ça vous parait logique ?
Il est rester la cloche en bas un petit moment quand meme
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prado74
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re: 1KZ-T
Si le moteur a tourné et que le joint ne fuyait pas.....KillEmAll a écrit :J vois po bien le rapport entre la chute du moteur et le joint spi moi...
Pis bon, changer des joints sur un moteur "refait" ça vous parait logique ?
Merci pour ce moment en TOY.........Valérie
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le fou furieux
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re: 1KZ-T
moi avant de tout demonter je le ferai tourner sur son chariot...juste pour voir si il fuit ou pas et comme pat si ca fuit changé avant de remonter le moulin a sa place ...
a+
a+
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
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re: 1KZ-T
Je suis plutôt d'accord avec toi.KillEmAll a écrit :chui con hein... mais j'vois toujours pas le rapport...
tain, moteur refait ca veut dire tout les joints neufs non?
Une chute, à moins de faire bouger le vilo et cie (auquel cas ca aurait occasionné des degats sur autre chose qu'un spi) ...
Sinon, y'a pas un reniflard qui aurait pu pissouillé un peu?
Si le joint était bien en place...
Puisque ca a meme pas chuté, ca c'est juste renverser, non?
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