Forum 4x4

dede83 a écrit :si passer avant 100.000 aucun bleme apres il y a le risque de decoller de la calamine

idem pour la gnôle (E85) ?

je sais pas

mais a prioris oui

Tooffy a écrit :idem pour la gnôle (E85) ?

Oui.

Mais perso décoller la calamine je suis pas contre.

c'est un carburologue qui m'a dis passer 130 000 kms c'était risquer qui fallait faire des tests sur le moteur

j'ai passé une voiture à l'E85, elle avait 260 kkm, arrétée à 370 kkm.

Je l'avais achetée un peu 200kkm, peut etre que les 60kkm réalisé au sp95 auront décrassé...

Pas dit impossible mais risqué

Tooffy a écrit :j'ai passé une voiture à l'E85, elle avait 260 kkm, arrétée à 370 kkm.

Je l'avais achetée un peu 200kkm, peut etre que les 60kkm réalisé au sp95 auront décrassé...

Pareil pour moi. Passé à l'e85 autour des 200mkm et jusque 350. Pas eu de soucis moteur. Le bloc est rincé mais je ne pense pas que cela soit du à l'éthanol vu le km.
Pas changé de durites ou autre...

Concernant le GPL, pour en avoir parlé avec celui qui m'a fait le montage et qui est une pointure du coin sur ce sujet, la limite de kilometrage pour l'installation qu'ils s'imposent est plus une limite de garantie qu'autre chose.

Y veulent pas qu'on puissent accuser le montage d'avoir ruiné le moteur, alors que celui ci avait tout simplement beaucoup de bornes, et une usure prononcée ....
D'aillerus sa limite n'est pas la meme suivant la cylindrée du moteur. .

tiens celui ci

https://www.leboncoin.fr/voitures/10845 ... tm?ca=21_s


et celui ci meme avec des km mais interessant

https://www.leboncoin.fr/voitures/10845 ... tm?ca=21_s

Il a l'air bien propre le deuxième