Régime au démarrage
Modérateurs : christian.styling, vincent sch
- armorique
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re: Régime au démarrage
peut être que le type d'avant avait mis des bidules sur les feux arrières... pffff.
quant aux pneus, en effet, ce n'est pas les mêmes AV et AR... mais pour l'instant ça reste comme ça... ( et puis ça change quoi...?)
- skalraf
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Re-bijour,
Cordialement Raf
- christian.styling
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re: Régime au démarrage
ça change la boite transfertarmorique a écrit :[...] ( et puis ça change quoi...?)
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- armorique
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re: Régime au démarrage
Pour l'usure, je veux bien te comprendre ... et encore vu que le diamètre est le même... seule la qualité de la gomme fera la différence.
Pour revenir en mode 4X4, je ne l'utilise qu'en cas de grosse galère du genre plantage dans un champ... au pire de fais 200/300 m à une allure hyper réduite.
- skalraf
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Re-bijour,
cordialement Raf
- armorique
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re: Régime au démarrage
mais bon, cela devient important pour ceux qui font des sorties en 4x4 ... pour un type comme moi, ne roulant qu'en 4x2 debrayé à l'avant... peu d'importance
- christian.styling
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re: Régime au démarrage
non ?
effectivement en propulsion deux roues motrices ça n'a pas d'incidence sur la boîte transfert
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re: Régime au démarrage
skalraf a écrit :si tes pneus font 720 mm en diamètre à l'avant & à l'arrière ils font 800 mm quand tu passe en 4x4 imagine ta boite de transfert comment elle doit travailler. Sans compter les pneus qui vont s'user plus rapidement. Pareil si la bande de roulement n'est pas la même.
Cordialement Raf.
si besoin était, je confirme chaque marque à ses propres côte, compare un black star guyane et bfgmud terrain, c'est pas les tailles pour des caratéristiques identiques.
- armorique
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re: Régime au démarrage
sinon, c'est totalement hallucinant que ces pneus n'aient pas le même diamètre... et je veux bien vous croire... vous baignez dedans depuis plus longtemps que moi.