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Cyril27 a écrit :Moi d'mon coté j'ai trouvé ça chez vw:

Dans la mesure où les interrogations effectuées via Vag-Com font état d’un défaut électrique récurrent, il va falloir vérifier certains éléments. Voici ce que je propose :
Cet injecteur-pilote dispose d’une broche de connexion (2 fils).
Les contrôles électriques possibles :

- Fils électriques d’alimentation : Il convient de vérifier l’état du faisceau électrique reliant l’injecteur-pilote au calculateur (résistance anormale éventuelle). Le faisceau passant et tournicotant autour de pièces métalliques situées sous le couvre culasse, ,il convient de s’assurer qu’il n’existe aucune coupure occasionnant une mise en court circuit. Résistance des fils : 1,5 Ohm
- Sur l’injecteur-pilote : Entre les contacts et moteur froid, la valeur de résistance doit se situer entre 80 et 120 Ohms.


Si les valeurs sont hors tolérance….il n’y à guère d’autre solution que de faire réparer (si c’est possible mais là, je l’ignore) ou de le changer.


J'vais allez verifier ça tout de suite....

Ben résultat je suis loin des 120 ohms ça pue...
Par contre j'ai bien mes 12Vdc qui arrive!!!

Cyril27 a écrit :Creé un post ce sera plus facil , elle est sous ton alternateur

ok, ca doit etre une sonde qui déconne ou truk du genre, je pense!
c'est pas toute la pompe qu'est morte, je pense vu qu'il démare encore

Cyril27 a écrit :Ben résultat je suis loin des 120 ohms ça pue...
Par contre j'ai bien mes 12Vdc qui arrive!!!

alors echange

plouguerneau4x4 a écrit :ok, ca doit etre une sonde qui déconne ou truk du genre, je pense!
c'est pas toute la pompe qu'est morte, je pense vu qu'il démare encore

ben si la valise dit que c'est ton EV vaut mieu commencer par regarder par la... Les symptomes??? tu dit il n'avance plus... mais encore? ça fait comme moi ou pas...? il commence a bien partir et arrivé a 2000tr/min... un trou?

Cyril27 a écrit :ben si la valise dit que c'est ton EV vaut mieu commencer par regarder par la... Les symptomes??? tu dit il n'avance plus... mais encore? ça fait comme moi ou pas...? il commence a bien partir et arrivé a 2000tr/min... un trou?

ouais c'est un peu ça aussi

plouguerneau4x4 a écrit :ouais c'est un peu ça aussi

Ok, donc vérifie ton électrovanne et son alimentation, ça peut être tout simplement un fil d'abimé...
Et d'après ce que j'ai compris, dés que le calculo détecte un défaut, il se met en sécurité... et ça produit se phénomène de trou a 2500 tr/min
Allez courage moi j'y retourne aussi

Cyril27 a écrit :Ok, donc vérifie ton électrovanne et son alimentation, ça peut être tout simplement un fil d'abimé...
Et d'après ce que j'ai compris, dés que le calculo détecte un défaut, il se met en sécurité... et ça produit se phénomène de trou a 2500 tr/min
Allez courage moi j'y retourne aussi

on s'y met demain nous,vu qu'on a déjà les piéces, ca devrait le faire

plouguerneau4x4 a écrit :on s'y met demain nous,vu qu'on a déjà les piéces, ca devrait le faire

Ouai ça va une electrovanne c'est plus simple a trouver qu'un injecteur piloté...
Mais je pense que tu vas devoir repasser chez popel pour annuler le défaut

j'ai le même soucis sur mon frontera 2.5 tds, merci d'avoir donné les valeurs a trouver pour l'injecteur piloté. je vois que c'est un problème récurant sur le 2.5.
j'ai trouvé des tas de post sur le net a ce sujet mais ils ne donne jamais la solutions

mart70 a écrit :j'ai le même soucis sur mon frontera 2.5 tds, merci d'avoir donné les valeurs a trouver pour l'injecteur piloté. je vois que c'est un problème récurant sur le 2.5.
j'ai trouvé des tas de post sur le net a ce sujet mais ils ne donne jamais la solutions

Ben bienvenu au club , ça fait trois quatre jour que jme bas avec la souris pour trouver des infos , j'ai pas envie d'claqué un gros billet dans un injecteur alor que ce n'est peut etre pas ça!!! Si tu pouvait me donner la valeur que tu trouve a l'ohmetre on pourrais comparer...

D'aillleurs...."A l'aide...est ce qu'un possesseur de 2,5l tds pourrai avoir la gentillesse de nous passer un pti coup d'ohmetre sur son injecteur piloté pour nous confirmé cette valeur....ce serait

"Help us!!!!"