Forum 4x4

Slecq a écrit :pas de prise allume cigare classique!
elles assurent mal la connexion. Tu peux très bien relier les deux cables (épissure?) de manière définitive. Si tu veux du temporaire qui fonctionne, il y a les fameuses prise dont j'ai oublié le nom ou alors les domino

Le frigo étant tout neuf je préfère ne pas couper le câble. Dans un an je mettrai une speakon.

le câble d'origine, tu n'es pas obligé de le coupé, tout ce trouve de nos jours . Par-contre le câble en 1x 6mm² doit suffire. Pour la longueur, je ne sais pas, il faut que tu regarde. La masse, tu la prends au plus près .....







Cordialement Raf

skalraf a écrit :le câble d'origine, tu n'es pas obligé de le coupé, tout ce trouve de nos jours

T'as raison. Je vais attendre de le recevoir pour savoir à quoi il ressemble. Si jamais ça ressemble à un câble d'alim PC ou de crépière...

EDIT: le C4 de neb.fr me plait bien !

Attend avant de faire des trous

Si tu a des sous, il existe un frigo 12v avec batterie intégrée :
http://www.waeco.com/fr/3122_2372.php

18h d'autonomie pour celui là
il y en a d'autres, c'est juste une question d'argent

Pat a écrit :Attend avant de faire des trous

Si tu a des sous, il existe un frigo 12v avec batterie intégrée :
http://www.waeco.com/fr/3122_2372.php

18h d'autonomie pour celui là
il y en a d'autres, c'est juste une question d'argent

Pourquoi cette réaction ?
Si j'étais blindé je demanderais à mon concessionnaire de tirer une alim. Ou je ferais préparer mon 4x4 pour le raid.

Datawolf a écrit :Je suis quasi nul en électricité.
Bon, puisque je ne peux pas y couper et que j'ai pas envie de donner 500à Toy pour ça, je vais faire mes emplettes :
- quelques mètres (5 ?) de 2x6mm²
- les 2 cosses correspondantes
- un fusible 15A et son porte fusible au départ
- un autre fusible (quel A ?) à l'arrivée
- une double prise allume-cigare (nortoto ?) pour le coffre
=> tiens, d'ailleurs, ça se sertit ? ça se soude ?

J'ai bon jusque là ?

Ce qui me chagrine le plus c'est le branchement (il y a un tas de trucs branchés sur les batteries)

un cable grosse section au départ de la batterie (10 carré) un boitier répartiteur porte fusible et oublie les prises allume cigare si tu peux

[ATTACH=CONFIG]28089[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]28090[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]28091[/ATTACH]

Datawolf a écrit :[...] Si j'étais blindé [...] je ferais préparer mon 4x4 pour le raid.

c'est l'utilité de forum4x4 : on se raconte nos déboires et comment on s'en est sorti avec nos petites mains pleine de doigts qui savent pas faire grand chose

dans cette conversation tu as des professionnels qui te donnent des conseils judicieux et tu dois les suivre

je peux te dire que je ne suis pas doué, ni en mécanique, ni en bricolage ! mais que malgré ça mon frigo fonctionne désormais correctement grâce à : "eux"... qui donnent des conseils précis et fondés

c'est pas un problème insurmontable que d'aller dans un magasin genre nortoto, de choper un vendeur et de lui demander le câble qui t'as été recommandé, un porte fusible et quelques fusibles de rechange, des cosses bleues, des cosses rouges à sertir, des petites tubes rétractables à la flamme d'un briquet en faisant gaffe ou alors du scotch d'électricien bleu et rouge

c'est bizarre ya personne qui a resortit le lois d'ohm
et que théoriquement avec un fil de 0.75 ca devrait marcher ..... et que Bien non ca marche po !!!

Datawolf a écrit :Pourquoi cette réaction ?
Si j'étais blindé je demanderais à mon concessionnaire de tirer une alim. Ou je ferais préparer mon 4x4 pour le raid.

Ouais..... et puis en panne qq part... tu pleurerais ta mère....... parce que tu ne saurais pas ou passe les fils, de quelles couleurs ils sont, ou sont les relais et ou sont les fusibles...

Rien que pour cela c'est un bonheur de le faire soit même.... pense a faire un petit schéma a ranger dans la boite a gant des fois on oubli 1 ou 2 ans après

Bernard_83 a écrit :c'est bizarre ya personne qui a resortit le lois d'ohm
et que théoriquement avec un fil de 0.75 ca devrait marcher ..... et que Bien non ca marche po !!!

Oui si CU deoxidé et pur à 99,9999999999999999999999999999999 %